-Con PAVS vince di poco in potenza, di più in facilità d'uso ma perde in prestazioni pure, Con la PDVS va pressapoco pari su tutto ma si fa preferire per peso di palla (ma affatica di più), con la Strike 16x19 cambia strada e non si fa proprio vedere per prestazioni, ma è ovviamente più semplice da usare.
-In Head, con la Pretige Tour risulta sempre un po' più facile ma perde in prestazioni, con la Gravity Tour è leggermente superiore ma risulta meno confortevole, con la nuova Extreme è leggermente più potente ma prende botte su tutti gli altri fronti (specie in spin)
-in Prince, con la Phantom 100X prestazionalmente perde o è pari ma risulta meno faticosa, con la Tour 100P è solo meno faticosa; con la Beast 98 perde su tutti fronti tranne tolleranza al decentraggio ed ancora, facilità d'uso, ma con la O3 va sotto in tutto.
-con la TF XTC 305 vince in confort e facilità d'uso ma pretazionalmente scompare
-In Wilson, con la Blade 16x19 vince in confort e presa di rotazioni (ed ovviamente facilità d'uso) ma perde di poco o di molto n prestazioni pure e controlllo, con la 18x20 è più facile e meno faticosa ma non si avvicina in prestazioni, con la Ultra Tour è pari o superiore in tutto tranne in controllo e confort
-in Yonex,va pressapoco pari alla EZone (ed ancora, risulta più facile, ma meno confortevole) e con la VCore è leggermente superiore in spin e tolleranza al decentraggio, ed altrettanto lievemente inferiore in prestazioni pure.
Genericamente, è un tealio abbastanza facile ed intuitivo, che potrebbe piacere ai quarta che cercano un telaio agonistico non troppo faticoso(ingestibile, ma che proprio per questo "paga pegno" in prestazioni.
Parzialmente si può correggere con il custom e le corde, anche se a spese della durata delle stesse...