i telai Wilson H22.....

Promemoria primo messaggio :

Ciao Eiffel solo tu mi sai dire qualcosa dei telai da pro Wilson H22. Mai provati? Sò solo che costano come i tuoi PT57 ma che differenze ci sono tra gli stampi? Grazie in anticipo.

tu hai acquistato dal sito che i hai messo il link?
quindi il copritesta va forato x far alloggiare ogni singolo fittex... a occhio sembra un lavoraccio...

si ho preso tutto da stringersworld, è un lavoro certosino, ma viene perfetto!
i fori sono quasi perfetti, solo un paio sono da sistemare leggermente! ma la spaziatura dei fori è molto simile, solo che i passacorde sono di diametro troppo grosso per passare nei fori del telaio della h22!

ok grazie mille per le info... sono un po titubante x' ho paura di fare un casino e se tolgo il copritesta con tutti i passacorde sfalsati non so se riesco a rimetterli dentro in caso di lavoro sbagliato.
Grazie ancora.

se togli il passacorde è un casino rimetterlo, però secondo me non è difficilissimo da fare con i fittex, se si ha un minimo di manualità!

Vise83 ha scritto:

ok grazie mille per le info... sono un po titubante x' ho paura di fare un casino e se tolgo il copritesta con tutti i passacorde sfalsati non so se riesco a rimetterli dentro in caso di lavoro sbagliato.
Grazie ancora.

francesco fidati di biciomac , ne sa veramente tanto...io ci proverei anche perchè se ti riesce l'operazione , diventa una gran racca da utilizzare altrimenti....

Ciao a tutti,sono in procinto di comprare una coppia di h22 pj kblade
volevo sapere da chi le possiede come si comportano in gioco,queste due che dovrei prendere sono bil a 34 cm e pesano 300g per cui ci vorrà sicuramente un buon lavoro di custom,volevo chiedere innanzitutto che li ha come si trova in gioco e come le ha customizzate,anche te eiffel se mi puoi aiutare
grazie a tutti in anticipo

Se sono già incordate testale come sono, solo "poi" in base a come ti trovi si passa al custom..

grazie per la risposta i primis,però dalle info ch mi ha dato il venditore mi ha detto che pesano 300g precisi,però presentano il bilanciamento a 34
per questo vorrei passare subito al custom,semmai passare a un bilanciamento dui 32 cm,e volevo sapere info appunto su custom e incordatura

Le mie sono bilanciate a 32, peso finale 347 con budello ibridado.
Si tratta di telai di vera potenza, davvero ottimi, ma devono saper essere controllati a dovere.

Vabbuò...comincia col cambiare il grip in PU/gomma con uno in pelle, e mentre lo fai, metti 5/6 grammi di piombo sul manico...poi passiamo al resto

Ma come si fa a capire quanto piombo va messo verso il manico per variare il bilanciamento verso,appunto,il manico?

A parte il fatto che esistono tool specifici (io uso quello dell' USRSA) se disponi di una tavoletta di misurazione della bilanciatura puoi andare "all'antica" appoggiando il piombo sul manico fino al BP voluto.

si ma visto che si tratta di queste racchette e personalmente vorrei evitare di fare qualche troiaio,mi sapresti indirizzare da qualcuno di tua conoscenza o che mi puoi consigliare che sappia fare questi lavori "a regola d'arte"? grazie mario

Ho bisogno ancora una volta di qualcuno che poss aiutare e faccio un altra domanda,le wilson h22 pj kblade
hanno scritte le stesse caratteristiche della kblade??

ciccio91 ha scritto:

Ho bisogno ancora una volta di qualcuno che poss aiutare e faccio un altra domanda,le wilson h22 pj kblade
hanno scritte le stesse caratteristiche della kblade??

si uguali, perchè?

si perchè anche nella mia sono uguali,ma ho visto delle foto su un sito di aste dove vendono questa racca ma nella foto della gola si vedono le specifiche scritte diverse,bo!
un altra domanda,il tappo il mio è nero cn la W rossa,it's ok??

di tappi ce ne sono di diversi tipi ed anche di bumperguard, le mie hanno il tappo nero e W rossa, e bumperguard tutto nero, ma ce ne sono altre che hanno tappo di serie e bumperguard di serie quello con la scritta k-factor in giallo

ma qualè il modo per capire in maniera netta,la differenza in estetica tra questa e una k blade retail?ho letto ance un altro post dove hai messo le foto ma non ci capisco granchè!

1. non ha in trasparenza il carbonio

2. schema della foratura a 3 incroci in alto 2 incroci in basso e tutta la zona incrociata spostata verso l'alto

3. sezione boxed costante del telaio e non a mezzaluna dagli steli in su

grazie per tutte le info che mi dai ma non riesco a capire proprio il punto 2!mi servirebbe una foto che mi compara i due piatti ma purtroppo non riesco a trovarla e cosi a non capire

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qui nella prima foto vedi bene la differenza della foratura

Aggiungo che sulle H22 i simboli di "marchio registrato" (ovvero la R dentro al cerchio) sono posizionati diversamente rispetto alle retail!

la foratura non riesco a capirla,bò sarò duro di sicuro ma non riesco a capire la differenza,grazie comunque per l aiuto bicio!

guarda gli incroci in alto ed in basso fra le orizzontali e le verticali nella racchetta a sinistra e poi nella racchetta a destra, quanti incroci conti vicino al telaio?

Allora, nei quattro angoli (se così si può dire) della racchetta le corde nella parte iniziale (ovvero appena uscite dal telaio) si incrociano: nella H22 tre volte nella retail solo due (in basso).
Comunque partendo dal basso la distanza della prima corda orizzontale dal telaio è più ampia nella retail che nella h22.

é vero cavolo ora ho notato e si vede bene che negli incroci nella parte bassa del telaio nella k blade sono 3 nella h22 sono 2,di quelli come dicevi vicini al telaio!grazie!