nuova blade v9

a me le recensioni di sto tipo piacciono
fate vobis

rogermaestro555 ha scritto:

a me le recensioni di sto tipo piacciono
fate vobis

Sottoscrivo ogni parola, virgola e pausa.

Peccato che incordino di me*da...un montaggio del genere a racchetta nuova non si può vedere...

Eiffel59 ha scritto:

Peccato che incordino di me*da...un montaggio del genere a racchetta nuova non si può vedere...

Però la recensione l’ha azzeccata.
Mario siccome sto cercando una 302 301 di grammi secondo te faccio una cazzata?
Seconda cosa 
Tu puoi aiutarmi L2 eventualmente 
Se sì continuiamo in pvt

Una caxxata no, però bisogna capire se vuoi solo una riduzione di peso oppure peso E inerzia...

Eiffel59 ha scritto:

Una caxxata no, però bisogna capire se vuoi solo una riduzione di peso oppure peso E inerzia...

Peso E inerzia
Cerco una 301 302 bil 32 non di meno
Hai qualcosa in casa?

Devo farle passare una ad una ma se ne trovo ti faccio un richiamo qui...

Eiffel59 ha scritto:

Devo farle passare una ad una ma se ne trovo ti faccio un richiamo qui...

Grazie mille
Se non l ho ancora trovata la comprerò molto volentieri da te

Eiffel59 ha scritto:

La nuova V9 ricorda in qualche modo la 7 ma non è "uguale"...

Non è uguale nel senso che è migliorata , peggiorata o semplicemente più esigente rispetto alla V7 ? La V7 già non è un modello che perdona molto facilmente, se non arrivi sulla palla in tempo e con la giusta cordinazione ti castiga. Ovviamente sto parlando sempre della 18/20 piatto 98. Concordo sul fatto che gli agonisti un pò più avanzati abbiano trovato la V8 18/20 come la peggiore delle Wilson Blade .

Ti dico che a gusto personale certamente è migliorata ed altrettanto certamente è (ri)diventata più impegnativa. I nostri agonisti e maestri l'hanno tutti definita migliore della v8, probabilmente venderà qualcosa meno tra i giocatori di club ma la userà qualche agonista in più.

provo a dire la mia, ma non sopra a nessuno (non me lo posso proprio permettere....e non lo faccio)
V7 18x20 concordo che e un grandissimo telaio (spero non confondermi con la v6 ma non credo) pero difficile da swingare anche per un usa clave come me
la v7 16x19 non mi ha mai convinto
la v8 invece ci giocavo amche benino, la 16x19 si sentiva che aveva bisogno dell'aiutino
se tanto mi da tanto da quello che leggo, la 16x19 v9 best seller annunciato
si sa qualcosa della 18x20?

Mario  [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ho letto che sulla V9 18x20 hai montato le Alu Power 22/21 se non sbaglio... confermi? eventualmente altre corde, tensioni e nodi? grazie

Qualcuno per caso ha provato la 100 v9?  [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] per caso hai qualche feedback? Grazie mille

Personalmente solo la 100L che ho trovato potente ma un filo metallica all'impatto ma potentissima rispetto al peso. I nostri tester dicono che la 100-300 ricorda di più la v8 ma marginalmente meglio.

Eiffel59 ha scritto:

Personalmente solo la 100L che ho trovato potente ma un filo metallica all'impatto ma potentissima rispetto al peso. I nostri tester dicono che la 100-300 ricorda di più la v8 ma marginalmente meglio.

La 100L per quale tipo di gioco è indicata?

A chi vuole migliorare il proprio livello di gioco basandosi su precisione e controllo.
Il problema, in configurazione base, nasce dal fatto che non impattando in maniera corretta risulta un filo ballerina e ciò non aiuta quando si è sotto pressione.
Niente che non si possa correggere con qualche grammo di piombo negli steli, comunque..

intanto,
la cosa bella di un forum come questo e anche condividere le emozioni
un telaio nuovo e come un giocattolo per i bambini, almeno per me

ho avuto la fortuna ieri di passare dal negozio che conosco (che in italia sarebbe solo Eiffel e HMA, pur avendo avuto esperienze buone anche con donnay) e avevano le blade nuove di pacca in test, e quindi non ho resistito e ho preso la 98 16x19

intanto, buone nuove, pesa 320 incordata
e poi, vidi l'intervista del dio greco, che disse che il colore e fantastco. degustibus ma confermo in pieno
a tenerla in mano, sensazione ottima, due palle sul muro sembra tanta roba....
vediamo il campo che dice....
ma e proprio bella......

provata un oretta in doppio
poi ho provato la PS VS

incordata con adrenaline century 20 (maestro, risparmiati gli improperi...) e comunque io devo tenere feda alla mia onesta intell tennistica, a me sta corda nin fa completamente c.....non sara mai la mia preferita ma ci posso giocare

e inutile che mi metta a fare una recce dettagliata con solo un ora (e poi qualcuno storce il nasino...), posso solo dire che e tanta roba........ed e molto piu stabile della v8 e tira davvero forte....e mi sono usciti tre ricami da noblesse, l'impatto e pieno ed e anche molto reattiva

e poi, non mi e sembrata manco un mattone da muovere, e solida, ma un braccio solido e allenato la swinga senza problemi
promossa.....
oramai ci sono talmente tanti telai buoni in giro, che non ci capisco piu una mazza
beh meglio avere abbondanza......

Grazie rogermaestro, che inerzia ha?  Questa v meglio anche in termini di spin vs la V8?  Qui c'e' in offerta la V8 Noir che ha dati tecnici ancora diversi...vero che non ci si capisce piu' una mazza

non lo so
non ho la macchina
pero mi diverto con un quiz
direi che sta sui 325 a narice di braccio
sicuro öo sa Eiffel

Nel fratttempo arrivate e testate le 100/300.
Qui siamo già molto più consoni all'abituale, anche se qualche minimo cambio c'è stato, sacrificando un pelo si stabilità per prestazioni migliori. Distribuendo diversamente le masse la racchetta è divenuta un filo più maneggevole, e ciò permette di aggiungere fino a 5 grammi dove si vuole secondo i propri gusti. 2+2 negli steli più 1 un ounta risulta la soluzione pù universale, ma comunque anche stock non fa rimpiangere la v8 per facilità.
Come per la 100L il comfort è leggermente calato (ma grazie al peso meno che con la L) e comunque basta mettere corde adeguate (cioà non le Adrenaline... )

se hai contatti con il firmamento e gli dici a quelli che la mettono in test di non montarle.....ci fai un favore a tutti
per non dirti come hanno incordato la mia PS....

ci puoi dire inerzia della 98 16y19?
grazie in anticipo

E se la Blade Noir V8 e' diversa solo estiticamente o anche a livello di specifiche (mi sa che stiamo approfittando troppo della pazienza di Eiffel  )  Grazie!!

fino a quando non si dico belinate o si educati non credo....sara solo occupato (spero...)

L'inerzia della test (con le solite Revolve Spin 125 verdi) è 322.5, direi in linea con le specifiche ufficiali.

Quanto alla diversità dalla v8, varia da modello a modello, ma soprattutto a livello sensazioni è ben avvertibile. ed il sistema di passacorde, con tutto quel che ne consegue, lo rende ancor più avvertibile.

io parlo da non esperto
ma un telaio con inerzia media e peso 305, checha una stabilita e solidita come quella, oltre a una connessione con la palla da noblesse, e un bel lavoro ingegneristico
noi pippe ci tiriamo qualche drittaccio o qualche ricamo, ma sono pronto a scommeterci soldi miei (non tanti eh...) che nelle mani giuste questo e un telaio che fa male......veramente male perche e potentissima pur avendo un controllo e feeling al pari delle migliori classiche
a me e piaciuta un botto, indipentemente dal fatto che la prendono meno
raramente ho trovato un telaio cosi reattivo ma con un feeling di impatto cosi
posso solo tessergl lodi (da pippone)
grazie ovviamente per lax risposta come sempre