Blade 2017

Qualcuno ne sa parlare???


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bisogna aspettare le misurazioni e test vari ma almeno esteticamente mi piace di + la mia 2015 .se risultassero piu' morbide e gentili con le articolazioni sicuramente le proverei anche se anche l'occhio vuole la sua parte e nn mi garbano tanto

ecco qua l'annuncio ufficiale.. 

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-11 giorni, sicuramente per il mercato americano..

ma non penso che bisogni aspettare molto per averle anche qui! 

Sembrano stampi più "vicini" alle H22

Dici è cambiato anche lo stampo?

babolat94 ha scritto:

Dici è cambiato anche lo stampo?

Da quel disegno/foto sembrano più boxati gli steli dell'ovale...è il particolare che distingueva le h22 dalle retail. la boxatura dell'ovale/piatto corde.

Non capisco se è solo effetto ottico... ma l'ovale della S... non vi sembra molto più tondo?

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Si. Assolutamente.  E poi i grommets a ore 3 e 9 sono in stile blade 104...per me hanno sbagliato foto..

ma in cosa consisterebbe questa nuova "tecnologia" che sponsorizzano?

mi sembra lo stesso stampo, è solo un effetto ottico.
Su tw usa le rigidità sono superiori.

Si vedendole su TW Usa sembra lo stesso stampo di sempre. Nel primo post la foto postata inganna.

Uscite le recensioni di TW:
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babolat94 ha scritto:

ma in cosa consisterebbe questa nuova "tecnologia" che sponsorizzano?

Mi pare di capire che il telaio trasmetta meno vibrazioni e sia più confortevole, malgrado una rigidità leggermente superiore rispetto al passato.

Voglio le misurazioni non chiacchiere

araton32 ha scritto:

Voglio le misurazioni non chiacchiere

Sentiti libero di prenderne in demo un paio e andare a misurarle. Poi ci fai sapere. Grazie.

Scherzavo

Interessante che sulla 104 siano passati da RA 59 a RA 66, e lo SW è passato da 309 a 318, probabilmente così andrà a colmare quel deficit di potenza che aveva, però perderà tanto in tocco.... Effettivamente la vecchia 104 era una si Blade ma a se stante, così sembra più della famiglia....detto ciò a che la proverà la sentenza se sia meglio o peggio.
Ciao

Attila17 ha scritto:

Interessante che sulla 104 siano passati da RA 59 a RA 66, e lo SW è passato da 309 a 318, probabilmente così andrà a colmare quel deficit di potenza che aveva, però perderà tanto in tocco.... Effettivamente la vecchia 104 era una si Blade ma a se stante, così sembra più della famiglia....detto ciò a che la proverà la sentenza se sia meglio o peggio.
Ciao

...Certo, si colma il gap in termini di potenza........ ma non è più una Blade 104.......... che aveva comunque un bacino di utenti legati a racchette morbide (in numero sempre minore sul mercato).
E come la Mercedes che ha avuto il cattivo gusto di continuare a chiamare Classe A una macchina completamente diversa.....

nessuno le ha provate in anteprima? sono veramente piu' confortevoli? la 98L sara' troppo leggera o sara' una blade a tutti gli effetti?

Sembra che non abbiano molto successo.... Ma questo countervaile cosè????

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Non è che "non abbiano molto successo"...semplicemente non sono ancora disponibili

Le nuove Blade sono nei negozi... nessuno le ha provate? Sono curioso di leggere qualche parere.

Ciao a tutti (primo messaggio)!
Ne ho vista una 101L in anteprima in un negozio di Firenze tipo 3/4 settimane fa.
Esteticamente, a parer mio, è molto più bella della precedente. Ovviamente non era possibile provarla e alla mia richiesta sul prezzo mi han detto un generico "sulle 180€"

Curioso, perchè la 101 L adesso si chiama Team e molto probabilmente sarà cassata dalla linea (in effetti nel primo package non è stata consegnata anche se "ufficiosamente" presente... )