Piombo racchette

Ciao a tutti, vorrei sapere che effetti generano i piombi applicati in realazione alla posizione in cui vengono messi? Premetto che io ho quattro k 6.1 95 (18x20).
Grazie 1000

Indifferentemente dalla posizione e dalla quantità per prima cosa ne aumentano l'inerzia, cioè la quantità di energia che il telaio trasmette alla palla, ovvero quanto "pesante" sentirà la palla stessa l'avversario.
Poi. a seconda della posizione, allargano, allungano o diagonalizzano lo sweetspot, cioè l'aria di miglior resa del piatto corde, e spostano il punto di bilanciatura del telaio, aumentandone la potenza, la resistenza trasversale o la manovrabilità...
Genericamente (MOLTO genericamente) aumentando il peso in punta si avrà più spinta, mettendo i pesi di lato la resistenza alla torsione trasversale, sotto il punto di bilanciatura naturale la manovrabilità....ed utilizzando punti intermedi, un mix tra gli stessi.
Il discorso è forzatamente generico perchè legato al tipo di telaio, alle sue caratteristiche dinamiche ed alla quantità di piombo...

Ciao Eifel, speravo nella tua risposta, ed eccoti qua, grande!!! Le caratteristiche della mia racchetta le conosci sicuramente meglio di me, controllo a volontà, e la palla viaggia veloce, vorrei che mi perdonasse qualche errorino in piu, quindi aumento sweetspot. Prima giocavo con una AERO PRO DRIVE ma controllo nada de nada, su consiglio del mio negoziante di fiducia ho provato appunto la mia k six.one 95 e mi sembrava di essere su un'altro pianeta, una vera goduria. l'altra settimana ho provato la BLX 6.1 95 (18x20), e come dici tu della 16x18 questa e ancora piu' morta, quidi ho deciso di non cercare piu' nulla e di perfezionare le mie 4 K, altrimenti prova e riprova non faccio altro che generare paranoie mentali.
Grazie 1000, illuminami!!!!!!!!

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Il mio problema non è reperire il piombo ma sapere dove posizionarlo!!!!!

dipende da cosa vuoi ottenere:

potenza? stabilita?peso palla?
qui si apre un ventaglio di opportunita'...
vero Eiffel?

Oui bien sur
Comunque volendo genericamente espandere lo SS - e vista la presenza del PWS- oserei 4x2/2,5gr. ad ore 2,4,8 e 10...

Grazie Eiffel,testero e vi faro sapere,e scusa l'ignoranza ma cos'e il P..?

i PWS sono due punti a ore 3 e 9 sulle Wilson

Grazie Errex, ma precisamente che funzione hanno?

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Stavo pensando di applicare un po' di piombo alla mia racchetta (Wilson nCode 6.1 95 16x18) per aumentarne lo sweetspot, magari verso l'alto, e perchè no anche un po' di potenza.
Dove mi consigliate di posizionare il piombo e soprattutto quanto?
Grazie

Due possibilità:2x2grammi ad ore 2&10 (il mio favorito) oppure 3,5 gr. ad ore 12...di più, con quel telaio, non metterei...a meno tu non sia Hulk

Potrei aggiungere le strisce sotto il grommet in testa. Avevo letto da qualche parte che si consiglia un aggiunta dai 5 agli 8 grammi in testa.
Che differenze di resa avrei tra le due posizioni?

Eiffel59 ha scritto:

Due possibilità:2x2grammi ad ore 2&10 (il mio favorito) oppure 3,5 gr. ad ore 12...di più, con quel telaio, non metterei...a meno tu non sia Hulk

Volevo chiederti se anche per la prestige pro vale lo stesso discorso...oppure dovrei aumentare o mettere i pesi in modo diverso...

ciao

Per la SixOne, preferisco la soluzione 2/10 per allungare lo SS verso l'alto allargandolo nella stessa direzione. Per la Prestige Pro...pure, ma la soluzione "ore12" è più diffusa. La più diffusa sulla 6.1 è la "3/9", e con pesi superiori. ma richiede un signor braccio allenato a dovere..

Quindi dovrei mettere a ore 2/10 due strisce per lato per un totale di 4 grammi? 2 da una parte e 2 dall'altra gusto?
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] nastro può andar bene?

E' quello che uso normalmente
2 per lato come detto, totale 4 (o 5) grammi

Grazie di tutto Mario
Ma se mettessi 4 grammi in testa cosa cambierebbe come resa?

Mario, mi servi

Non necessariamente li perdi: se li metti sotto il BP ma sopra la mano (per esempio un paio di grammi dove termina il grip ed inizia il telaio...non nel tappo) risenti meno del cambio di bilanciatura ed aumenti comunque l'inerzia...

Per me l'importante è ristabilire un bilanciamento più "confortevole", dato già il peso importante della racchetta.
Ma ho fatto bene a mettere il piombo sotto il bumper guard o avrei dovuto metterlo verso il piatto?

Se non vuoi variare, meglio dov'è

Grazie mille