sigle schemi incordatura

Felipo ha scritto:

Ho notato che sulla mia RDS001 l'incordatore ha fatto un nodo delle orizzontali in un foro più in basso (contando solo quelli grandi, altrimenti due fori più in basso) rispetto a quanto specificato sulle istruzioni della yonex... può creare qualche problema?

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Inoltre il nodo delle orizzontali superiore è dall'altro lato della racchetta rispetto ai due nodi della foto, mentre in teoria dovrebbe essere sullo stesso lato

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Eiffel59 ha scritto:

Cominciamo da oedem..l'incordatura a 2 nodi sulla MG Rad è corretta solo se fatta ATW o 3Box (due tipi d incordature "a giro") ma nel tuo caso è una finta 50/50 fatta probabilmente con una makkina ad una sola pinza, e ciò può causare crikke alla gola...

Eiffel59 ha scritto:

Nessun problema Marco, solo ke F4bius aveva frainteso...perkè nella traduzione sottostante avevi invertito i termini...

marco61 ha scritto:

Eiffel59 ha scritto:

Nessun problema Marco, solo ke F4bius aveva frainteso...perkè nella traduzione sottostante avevi invertito i termini...

'Azz!!! E' vero, praticamente quando pensavo orizzontali scrivevo verticali e viceversa. Ho fatto proprio un bel lavoretto . E l'ho dovuto rileggere tre volte per capire cosa avevo sbagliato

Eiffel59 ha scritto:

A proposito..penso ke i crediti x la foto d Seppi vadano a Biciomac...Bicio, nn sei mai stato tanto vicino a me come in quel momento...anke se a quel tempo ero a Roma ogni due x tre...

Eiffel59 ha scritto:

La foto su TW della racca d Seppi nn era tua?

marco61 ha scritto:

Dunque, M identifica le verticali, X le orizzontali, H sta per testa, T sta per gola (throat), o cuore. Traduco più o meno letteralmente:

start M's at head: Partire con le Or. dalla testa
M’s skip 8H, 8T and 10T.: Saltare l'ottavo foro in testa e l'ottavo e il decimo alla gola (al cuore)
No shared holes.: Non ci sono fori condivisi (dove fare 2 passaggi)
Start X’s at 8H.: Partire con le verticali all'ottavo foro in testa
Bottom X’s at 8T.: L'ultima verticale parte dall'ottavo foro al cuore
Tie off M’s at 6H, X’s at 7T.: Annodare al sesto foro in testa e al 7 al cuore

Per farti capire meglio, osserva questa foto:



Comincia a contare i fori partendo dal centro dell'ovale, sotto la C della scritta Precision. Puoi contare verso dx o sx, fallo verso dx perchè il colore del telaio è chiaro e si vede bene. Noterai che l'ottavo, il nono e il decimo foro sono molto vicini. Qui è chiaro che nei passaggi ne devi saltare uno, precisamente l'ottavo come indicato nelle istruzioni. Immagina la stessa cosa in testa, che ovviamente non si vede, tenendo conto che qui dovrai saltare l'ottavo e il decimo.

marco61 ha scritto:

Sai Mario, forse Fabio non ha capito che quando si parla di fori condivisi ci si riferisce al passaggio negli stessi di una corda orizzontale e di una verticale. Ho questa impressione perchè dice che uno dei due passaggi è quello del nodo finale. Se così fosse, allora i passaggi dovrebbero essere addirittura 3 (verticale, orizzontale e nodo). Se però come credo uno dei due passaggi è quello del nodo, allora potrebbe essere corretto. Potrebbe essere una giusta interpretazione?

oedem ha scritto:

eiffel, ho ridimensionato la tua foto perché non si notava il guaio (notare pinza a destra )
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Eiffel59 ha scritto:

Cominciamo da oedem..l'incordatura a 2 nodi sulla MG Rad è corretta solo se fatta ATW o 3Box (due tipi d incordature "a giro") ma nel tuo caso è una finta 50/50 fatta probabilmente con una makkina ad una sola pinza, e ciò può causare crikke alla gola...

mi spieghi in cosa consiste la ATW e la 3Box?
così quando ci vado mi trovo preparato