2° CORSO INCORDATURA: ritorniamo a scuola dal Prof. Eiffel (Mario)

Promemoria primo messaggio :

Ciao a tutti,
visto le buone intenzionalità di molti utenti del forum di partecipare ad un corso di incodatura e vista anche la disponibilità offerta da Eiffel (Mario), apro questo nuovo thread che terremo aggiornato con le iscrizioni, contatti vari e news sull'argomento.
Per quanto riguarda il luogo dell'evento, penso che questa volta si svolgerà dalle parti di Roma.
Pertanto chiedo a tutti gli interessati di iniziare a segnalare la propria disponibilità.
Personalmente non credo che riuscirò a parteciparvi, ma vi aiuterò tendo aggiornata la lista, come ho fatto nell'edizione precedente.

x Mario: magari inizia a sparare qualche data possibile, congrua con i tuoi impegni lavorativi e coniugali

Lista provvisoria dei partecipanti:

Maestro: Eifflel59 ● T

Allievi:

Località Roma data 17 luglio:
1- Aerogel √ $
2- picchio000 ● T √ $
3- zanzip ● T √ $
4- Callimaco65 ● T √ $
5- maverick √ $
6- eurfloorball √ $
7- Alessio √ $
8- Frantz √
9- jack kramer √
10- niki √
11- Andrea1672
12- ottalekos
13- fmasoni √ $
14- jagui
15- emyly
16- uranic
17- vintz_
18- "amica" di maverick
19- LaRana
20- magazzie
21- m4nd
22- "amico" di eurfloorball

Località Maranello 18 settembre 2011: NB solo al raggiungimento minimo di 15 partecipanti.
1-
2- jagui T √
3- diego_df
4-
5- Andrea1967 T √
6- jrc74xxx
7- Aeroblast T √
8-
9- pcknot
10- altop T √
11-amico Aeroblast T √
12- hiflysurf T √
13-
14 -1966eugenio √

Località "nord/est" metà-fine gennaio (tennis club di noventa vicentina):

link discussione: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]




Legenda:
● = porto l'incordatrice!!
T = ho bisogno di un tavolo
√ = Ho inviato i miei dati (nome, cognome, email, tel.)
$ = Pagamento inviato

Ultima modifica di Manza il Ven 9 Dic 2011 - 16:23 - modificato 100 volte.

Grande jagui ....adesso devo solo comprarmi una prince e copiare .

bravo jacqui, il video è perfetto.grande qualità! mi ha rinfrescato la memoria. ma a proposito si potrebbe vedere una foto di gruppo? A proposito HiFlyer è già venuto a trovarmi in negozio

grazie jagui, ottimo lavoro!

poiche' ho il fegato ingrossato con annesso travaso di bile per non essere stato a Maranello, per la mia salute fisica e mentale spero che il corso del nord-est si faccia al piu' presto.
:-)

faccio una proposta indecente, visto che sono impossibilitato a partecipare di persona, sarebbe possibile filmare il corso in modo da creare forse il primo dvd in materia?

jagui ha scritto:

Ecco i video.

Parte prima:



Parte seconda:

Mario ,scusami(nel primo video) ma la prima volta che metti in tensione,tiri 2 corde contemporaneamente,blocchi le corde e continui,ma....è corretto?Sono le 2 centrali e sono quelle importanti,non pensi che venga tolta troppa tensione facendo così?

Andrea, è il cosiddetto "safe method", e le corde vengono ritensionate una seconda volta...dove sta il problema?

Non vedo la "seconda volta"....defezione mia sicuramente.

Minuto 1:59. La starting clamp si allontana dal telaio...ovviamente per la (seconda) trazione della corda.

Strano tu non l'abbia notato...

Però il suono dell'incordatrice quando tende la corda è impagabile
Questa cosa del trimming successivo non la sapevo; quindi è buona norma farlo sempre con qualsiasi racchetta?

Al minuto 0,48,hai tirato le prime 2 corde con il bloccaggio della starting,in questo preciso momento hai gia tirato 2 corde con la stessa tensione,la pinza di DX è quella dove c'è la starting clamp che dopo vai a ritensionare ,ed è giusto ,ma quella di SX non viene ritensionata e rimane con la stessa tensione che hai tirato 2 corde,infatti quando passi dall'altra parte,infili la corda e tensioni verso la testa .Per me quella corda e ,solo questa ,rimane con metà tensione.Sicuramente mi stà sfuggendo qualcosa,però è quello che riesco a vedere.Mario non riesco a contattarti con la mail ne in privat message,dovresti darmi quei numeri di telefono se sei riuscito ad averli.
Ciao

Eiffel, hai usato un pattern 50-50 per la Prince?
Va fatto sempre per queste racchette?

Rende più facile l'incordatura e stressa meno il telaio. E' il sistema sicuramente più usato, almeno da qualche tempo in qua, visto che non necessita di freni di macchina (non tutte ce l'hanno), sforzi fisici (hip block ovvero blocco col fianco) e strumenti strani e dalla dubbia utilità (boomerang).

Andrea, la prima non va ritensionata nel Safe Method, proprio per la presenza della SC sul lato opposto, e visto che su quel lato si continua subito. Continuo a non capire, visto che quella è la procedura...

Ok grazie

Ah, Eiffel. Vedo che quando hai la SC impegnata tiri le corde con un altro strumento: che cosa è?
Inoltre mi dicevi tempo fa che potevi procurare dei punteruoli ricestiti al teflon per bloccare la corda prima del nodo.: ti è ancora possibile?
Grazie

@Eiffel: Non sapevo che questo facesse parte del Safe Method,adesso è chiaro.(però ripeto che secondo me una corda non viene tensionata come l'altra)
Grazie
ANDREA

Mario, ti ringrazio per i consigli che mi hai dato (utilissimi )

@Feder, credo proprio di si...Kimony lo ha ancora nella versione angolata, l'altro lo cerco e poi ti dico...comunque il prezzo in entrambi i casi è sui 25$, ergo, sdoganato, ivato e spedito, sui 22/25€

@Andrea, tu rimani della tua idea...però il ritensionamento si fa(ceva) solo con il "vecchio" safe method...si tirano le due centrali, se ne blocca una con SC in testa e pinza fissa in gola, si rilascia. Poi si ritende quella non bloccata e si installano altre due corde. Ergo si ritende quella bloccata con la SC e si installano un numero pari di corde sull'altro lato, e così via.
Però si è visto che così la pinza fissa sul lato dove veniva messa la SC al momento del ritensionamento della verticale sul lato libero veniva assoggettata ad uno sforzo non indifferente, oltre al rischio di entrare a contatto con il blocco della macchina ad ore 12, e che col "nuovo" metodo (lavorando in alternato sui due lati tensionando due corde in più sul lato della SC, poi sul lato opposto), si offriva più uniformità al piatto corde e nessuna differenza di tensione a fine lavoro.

Ok, eiffel. Fammi poi sapere quando arrivano
Ah, ti posso mandare un PM?

Ok

Ciao Mario,

io incordo con una vecchia Babolat ad una sola pinza. Ho a disposizione una sola SC. Come mi devo comportare con le due verticali iniziali?

Le tensioni entrambe, mettendo sul "lato lungo" la SC e su quello corto la pinza fissa. Ritensioni il lato corto e blocchi sempre con la fissa proseguendo poi fino al nodo. Dopodichè ti sposti sul lato della SC, ritensioni, bloccando poi con la fissa fino alla fine.

Per una miglior resa però ti raccomanderei l'acquisto di una buona pinza libera (flying clamp) che ti permette di lavorare in modo alternato garantendo meno stress al telaio...

Grazie Mario, allora ho sempre fatto la cosa giusta!!!!

sono nuovo quindi scusatemi se sbaglio qualcosa.
Ma il corso con data da decidere località nord-est verrà svolto?
Sarei molto interessato, anche se completamente ignorante a riguardo

Una volta decisa la location, sicuramente...

Eiffel59 ha scritto:

Una volta decisa la location, sicuramente...

ma state decidendo il dove?