DUNLOP EXPLOSIVE SPEED 130......

Differenze nessuna almeno tra gialle e nere che abbiamo montato. Blu non ne abbiamo ma presumo siano identiche.
La cordaperò non va bene a tutti né su ogni telaio a causa di una rigidità dinamica elevata.
Flex basso, pattern rado e tensione non superiore ai 21 kg o si rischiano i legamenti...

Eiffel59 ha scritto:

Differenze nessuna almeno tra gialle e nere che abbiamo montato. Blu non ne abbiamo ma presumo siano identiche.
La cordaperò non va bene a tutti né su ogni telaio a causa di una rigidità dinamica elevata.
Flex basso, pattern rado e tensione non superiore ai 21 kg o si rischiano i legamenti...

Grazie Maestro si avevo notato il dato alto della rigidità dinamica e statica........pensavo di provarla sulla Vcore 100 2023 a 20/19 o addirittura 19/18.....troppo basse come tensioni ?

In realtà, appena giuste...si può scendere fino a 17.

Eiffel59 ha scritto:

In realtà, appena giuste...si può scendere fino a 17.

Scusami ma non capisco l'indicazione del tuo commento.....mi vuoi dire che addirittura sulla Vcore 100 sono troppo alte come tensioni e posso addirittura fare 18/17?............magari prestrechando oppure no?

A 21 kg ha 250 Psi di rigidità e su quel telaio quasi 640 Hz di frequenza. O cali la tensione o diminuisci il calibro o rischi di farti (molto) male. 18/17 si può fare ma scordati il prestretch...

Eiffel59 ha scritto:

A 21 kg ha 250 Psi di rigidità e su quel telaio quasi 640 Hz di frequenza. O cali la tensione o diminuisci il calibro o rischi di farti (molto) male. 18/17 si può fare ma scordati il prestretch...

Grazie tanto Maestro ricevuto.......la proverò molto bassa 18/17, controllando sul chromatic tuner a che frequenza mi esce la racchetta incordata.....max 8 ore e cambio.

Eiffel59 ha scritto:

A 21 kg ha 250 Psi di rigidità e su quel telaio quasi 640 Hz di frequenza. O cali la tensione o diminuisci il calibro o rischi di farti (molto) male. 18/17 si può fare ma scordati il prestretch...

DUNLOP EXPLOSIVE SPEED 130	19,5/18,5	493	19,6	29,2
		474	18,8	28,3
		468	18,4	27,9
		465	18,3	27,8

Buon Sabato Maestro volevo chiederti un parere, questa è la dinamica della corda sulla Vcore 100 2023.......premettendo che ho trovato questa corda spettacolare su questo telaio in fatto di potenza, spin e ucita di palla......ma mi sono reso conto che effettivamente è molto tosta e dinamicamente rigida, sentendo a fine sessione qualche fastidio gomito polso.

La prima colonna sono gli Hertz, la seconda la tensione dinamica,e la terza il Dt.......appena incordata 493, 474 dopo un ora, 468 2 ore di gioco e 465 alla terza ora dove sembra essersi stabilizzata e senza antivibro (facendo qualche volee al muro si sentono delle dicrete vibrazioni sulla mano cosa che con il gommino non si sentono e l'impatto è pastoso buono)

Volevo chiederti in virtu di questa dinamica (risulta conforme?) si puo scendere ancora in tensione pensavo di fare 18/17 per guadagnare in confort e infine quanto ancora posso tenere questa prima incordatura? altre 3/4 ore?

Come ce la vedi sulla Vcore 98? meglio visto il flex ancora piu basso? stesse tensioni bassissime 18/17?

Grazie per le info e la pazienza

Conforme anche se leggermente verso il baao, in Hertz dovrebbe essere poco oltre i 500 ma meglio bassa che l'opposto...
E sulla 98  la tensione  18/17 ci può andare a dovere.

Eiffel59 ha scritto:

Differenze nessuna almeno tra gialle e nere che abbiamo montato. Blu non ne abbiamo ma presumo siano identiche.
La cordaperò non va bene a tutti né su ogni telaio a causa di una rigidità dinamica elevata.
Flex basso, pattern rado e tensione non superiore ai 21 kg o si rischiano i legamenti...

A che tensione ci starebbe sulla Dunlop fx 500?
O anche pure drive 2015? Grazie

Sulla FX 22/21 max.
A gusto personale su PD 15 nada.

Eiffel59 ha scritto:

Sulla FX 22/21 max.
A gusto personale su PD 15 nada.

E sulla phantom 107G?

Con quale scopo? Far controlare di più ad un telaio  da controllo? Renderlo meno confortevole e stabile?
Anche no, grazie.

Invece se volessi un po’ più di spinta facile quali corde consigli?

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Continui ad usare la explosive speed? Se si su quale racchetta e a che tensione?
Io sono indeciso tra i due calibri 125 e 130

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Ciao la uso 130 solo in ibrido perche veramente ignorante in full e non voglio rischiare  i legamenti...........se tornassi indietro prenderei 125.

Federertheking ha scritto:

Ciao la uso 130 solo in ibrido perche veramente ignorante in full e non voglio rischiare  i legamenti...........se tornassi indietro prenderei 125.

Che tensione? Sulla vcore?

sulla dunlop cx 400 tour può andare a 4 nodi e non oltre i 21/20?

raftermania ha scritto:

sulla dunlop cx 400 tour può andare a 4 nodi e non oltre i 21/20?

 dimenticavo: il calibro è 1.25

Nessuno che le abbia provate sulla cx 400 tour nel calibro 1.25?

In 125 si. Buona resa in controllo/spin/stabilità ma per assurdo visto il nome i punti deboli sono potenza ed uscita di palla.

Grazie della risposta. Effettivamente dal nome avrei detto che proprio la velocità di palla fosse uno dei suoi ounti forti!
Come confort, restando entro tensioni merio basse (21/20), come va? E come durata dinamica, quante ore si possono fare (senza strafare con il topspin)?

Appena sufficiente. Poca elasticità e poca capacità di recupero. A continuare a picchiare e basta alla fine ti rompi... testata e non più acquistata.

Eiffel59 ha scritto:

Appena sufficiente. Poca elasticità e poca capacità di recupero. A continuare a picchiare e basta alla fine ti rompi... testata e non più acquistata.

Ibridarla avrebbe senso?