Differenze nt tour 16x19 e 18x20

Quali sono  le differenze?

Quelle nere

Stampo, peso e bilanciatura sono identici. Cambiano punti di flessione (più "alti" sulla 18x20) ed inerzia (più elevata sulla 16x19).
La 18x20 risulta (relativamente) più facile e potente, ma nelle mani di un agonista di livello alto la 16x19 è più definitiva.

Grazie Maestro...

Possego due Dunlop Nt 18x20 del 2018 (scritta gialla internamente al telaio). Premetto di averle prese in due momenti diversi. Una delle due ha la grafica/paintjob "invertito" e speculare rispetto all'altra. Il peso dei telai nudi (senza grip e corde) è praticamente uguale mentre una delle due ha il bilanciamento spostato di mezzo centimetro verso la testa. 

Qualcuno sa o ha avute esperienze di telai uguali ma con grafica invertita? 

Se una è stata acquistata da un famoso rivenditore online tedesco o da uno spagnolo si, avevano una versione graficamente diversa, uscita addirittura dopo che il modello non era più ufficalmente in produzione.

Miracoli del marketing...

Eiffel59 ha scritto:

Se una è stata acquistata da un famoso rivenditore online tedesco o da uno spagnolo si, avevano una versione graficamente diversa, uscita addirittura dopo che il modello non era più ufficalmente in produzione.

Miracoli del marketing...

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] Dunque una l'ho presa in negozio fisico. La seconda invece usata (ma praticamente nuova) l'ho presa da un "trafficante di racchette" tramite annuncio on-line.
Ad ogni modo grazie per le informazioni perché pensavo di aver preso un falsone   

Avevo intenzione di customizzarle un pochino oltre, al grip in cuoio che ormai monto su tutte le racchette che uso, una soluzione con 4 grammi totali a ore 2 e 10 potrebbe rendere più brioso e progressivo il telaio? O sarebbe meglio posizionarlo in altri punti? 

Grazie come sempre! 

Con la NT preferisco un custom più cattivo, almeno 3 grammi in punta...

Su questi telai tour , magari prorpio con i 3gr in punta , che corde
sarebbero proprio indicate per tirarne  fuori il meglio ed un pò
di giro in più alla palla? (oltre la serie NT di Dunlop)

Quarantazero ha scritto:

Su questi telai tour , magari prorpio con i 3gr in punta , che corde
sarebbero proprio indicate per tirarne  fuori il meglio ed un pò
di giro in più alla palla? (oltre la serie NT di Dunlop)

Dunque ho provato il custom consigliato da Eiffel e lo trovo molto cattivo ! L'aumento di spinta si avverte ma il rovescio della medaglia è che o chiudi sempre i colpi perfettamente o la palla ti parte per la tangente   lo spin (seppur non in maniera esagerata) la palla lo prende. Tuttavia ho optato per un custom "leggero" con 4 grammi a ore 10 e 2 su entrambi i miei telai (alla fine però su quella bilanciata più verso la testa l'ho rimosso perché sprigionava più potenza di quella più bilanciata al manico). L'inerzia misurata di quella con piombo e di quella senza era praticamente la stessa. Forse anche come polarizzazione (che non posso misurare) sono uguali  . Chiaramente bilanciamento e peso identico.

Io personalmente sulla prima racchetta ho provato Lynx Tour Grigia in verticale con Head Hawk nera in orizzontale a 23 kg. E sulla seconda il contrario.

Ho preferito di gran lunga la prima opzione. lo spin aumenta in maniera molto marcata (se lo sai trasmettere) e puoi sbracciare in tutta sicurezza senza paura che la palla non scappi. +controllo -potenza

L'inverso invece non mi è piaciuto particolarmente, la Hawk sulle verticali sovrasta e in un certo senso annulla tutte le qualità della Lynx Tour. +potenza -controllo
Sia chiaro sono setup estremamente agonistici e tosti quindi il comfort è praticamente inesistente 

Però aspetto/a Eiffel per qualche setup più umano o comunque per giocatore di club.

P.S. mi è praticamente piaciuto da matti la maniera in cui flettono queste Dunlop. Una goduria assoluta 

Ciao [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] , ma tu che livello e tipo di gioco hai?

settata con manico in cuoio , piombo , grip e antivibro supera abbondantemente i 350gr

avrei in casa le linx tour e le Hawk , sono tentato dal provare ...(penso sia d'obbligo le tour in verticale).

Vediamo il mitico Eiffel59 cosa suggerisce , magari anche un ibrido

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] i miei telai che di base partivano da 314g (con grip originale giallo quindi perfettamente in specifica) con l'aggiunta del grip in cuio (circa 20 grammi) sono rimaste con lo stesso peso. Il peso del grip originale oscilla tra i 18 e i 20 grammi.

Quindi i telai finiti pesano: 314g di base + 18g di corde + 6g overgrip + 4g di piombo. Il damper mai usato quindi nel mio caso mai superato i 350. Tuttavia la Lynx Tour in full ad esempio fa registrare un aumento di peso di +1 grammo rispetto ad altri monofili.

Il mio livello è medio-alto (ci sono utenti in questo forum che possono confermare con cui ho giocato e gioco regolarmente). Mi piace sperimentare roba molto agonistica e prestazionale   però ti dico che per palleggiare giocherei tranquillamente con qualsiasi telaio e corde 

Ritornando all'ibrido Lynx Tour/Hawk consiglierei a chiunque volesse provarlo, specie su un 18x20 di non superare il 22kg. Altrimenti sono davvero dolori.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]  che cuoio hai usato? mi interesserebbe capire lo spessore del grip originale..
se con un cuoio sottile 1.25/1.40 riesce a ridurre un po la misura del manico

Cuoio Dunlop. Lo spessore credo sia intorno ai 1.50. Il grip originale se non sbaglio è spesso 2.20. Quindi parecchio spesso tanto che sul manico 3 più un overgrip è un abbondante 4 

Perfetto ...grazie!

Vorrei provarci le Confidential 1.20 con cui mi trovo molto bene su altri telai o le Hawk 1.20 bianche....cosa ne pensi?

Sempre 4 nodi? Qualcuno dice chr si presta meglio ad essere incordata a 2 nodi

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] hai misurato anche l'inerzia del telaio?

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] un giro con la Confidential 1.20 lo proverei. Anzi se hai possibilità mi dici come fungono. Le Hawk Bianche 1.20 sinceramente non saprei dirti perché sicuramente non ti darebbero lo spin che ti darebbe una Confidential!

Da preferire sicuramente sempre un 4 nodi. Su questi telai, nello specifico, andrebbe usato il sistema S-M-F (non chiedermi in cosa consiste ti basti sapere che è un sistema di incordatura proporzionale).

L'inerzia media della racchetta originale incordata (se in specifica) senza nessuna modifica dovrebbe essere di 325 punti.

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] grazie 

Eiffel59  qualche set up ibrido o full mono , che non risulti troppo morbido , ma che favorisca spin ed uscita di palla?
parto da ibrido Dunlop( 1.31/ 1.27)

Un incordatore mi diceva che su questo telaio sarebbe meglio incordare 2 nodi...che ne pensi?

Ti ha detto una caxxata.
La tecnologia NT è nata per appplicare il sistema di incordatura omonimo, che ovviamente non si può fare a due nodi. 

Gli altri telai Dunlop possono essere incordati indifferentemente nei due modi.

Per sua informazione, i telai vengono fatti con sei/otto grommets doppi proprio per essere incordati a 4 nodi, mentre se devono essere incordati in un unico spezzoner i grommets doppi sono solo quattro.

Ibridi mono/budello o mono/multi risultano sempre tendenzialmente morbidi, mono/syngut in qualche caso ha rigidità leggermente maggiori, ma non garantisce certo spin e uscita di palla insieme ad alto livello.

Quanto ad un ibrido mono/mono simile, non è che abbondino.
Non con quelle caratteristiche almeno.
Giusto la Lynx Tour e la Big Breakers Black King...a trovarla 
In orizzontale la Head Hawk od Hawk Touch 125, oppure la Toalson HD Aster (di nuovo, a trovarla... )

Grazie Eiffel59 

La linx tour in verticale e la hawk touch in orizzontale ,
sono due corde che ho.
Partirei da 22/21 ( forse potrei salire anche un kiletto,
ma ultimamente preferisco un kilo in meno e non in più)

Sospettavo anche io che fosse uma caxcata il 2 nodi su questo telaio, visto anche perchè è venuto fuori dopo un suo errore.

In ultimo, ho notato che questo smf non lo conosce quasi nessun incordatore.
Da quello che ho capito( potrei sbagliarmi) è un sistema che che prevede uno schema di tensione proporzionale, che penso si possa fare con la maggioranza delle macchine incordatrici .
Ho un ragazzo che mi incorda piuttosto bene con una di queste macchine Wilson recenti che si vedono nei negozi. 
C'è un modo per fargli procurare questo schema?
Insomma, sono curioso di vedere la differenza con questo sistema di incordatura

Può essere fatto praticamente con ogni macchina ma va calcolato "ad personam" rispetto alle corde e tensioni normalmente usate e rispetto alle corde che si vogliono montare.
Te lo posso inviare  per PM ma vale per "quelle" corde che intendi usare ora (ma devo sapere il calibro  di ognuna e come detto le corde che usi attualmente, calibro e tensione/i, presumo sia la Orange Hybrid ma devo esserne certo).

Le istruzioni vanno eseguite con la massima esattezza e devi ovviamente indicare su quale telaio (16x19 o 18x20)

Ho sia la 18x20 che la 16x19( con cui mi sto trovando meglio)
Attualmente uso ibrido yellow 1.31/1.25 , ma ho qualche Nt max plus 1.25 e vorrei provare il set up consigliato( linx tour grige 1.25- hawk touch antracite 1.25) .  22/21

Up

Si, scusa ma abbiamo avuto un carico di lavoro inatteso e non ho potuto farti  il calcolo.
Visto che stamattina sono da solo penso di inviartelo in serata od al più domani.