Le nostre moto

Promemoria primo messaggio :

Uno spazio per descrivere le nostre due ruote che spesso ci accompagnano al circolo tennis.
Honda Transalp 650 DEL 2006

Alex ha scritto:

Felipo ha scritto:

Alex ha scritto:

Felipo ha scritto:

Prima moto: Aprilia RS 125 (34cv)
Ho avuto una Yamaha R6 fino a qualche anno fa.
Adesso Yamaha X-max 250.

SR 125, ti pareva?

P.S.= Perché hai specificato i cavalli?

Perchè c'era la versione depotenziata a 15cv.
La mia probabilmente aveva anche qualche cavallo in più, visto che aveva scarico e altri particolari delle SP (Sport Production).
Era una moto fantastica, divertentissima, ne ero completamente innamorato.

Piccolo O.T., come la individuo? (Solo dal libretto di circolazione?)

Grazie.

Tutte le RS 125 dal '98 o '99 in poi partono di base depotenziate.
Ciò consiste in scarico "chiuso", e mi pare manchino anche la valvola parzializzatrice sul collettore e la centralina è differente. Inoltre il carburatore è da 21, invece che da 34 (non ricordo bene i diametri ma dovrebbero essere circa questi).

Guidandola, la differenza è abissale: il motore depotenziato, spinge fino a 8k giri, poi "sviene" si arriva fino a 11k giri ma il motore non ha più niente da dare.
La versione potenziata, oltre ad avere un rumore fantastico, spinge pochino fino a 6000-7000 giri, poi la storia cambia. Spinge benissimo dagli 8000 ai 13-14000 giri, poi entra il limitatore.

fino a 2 anni fa avevo un malaguti runner 125 del 1985, da enduro, non scooter, poi l'ho rottamato perchè ogni volta che si rompeva un pezzo non si trovavano i ricambi ed era un casino... ci ero molto affezionato, perchè l'avevo da quando avevo 17 anni, ma ormai costavo troppo visto che non potevo più usarlo!

ho iniziato 16 anni con un gilera rrt nebraska 125cc (in reltà mi piaceva l'aprlia tuareg wind ma il mio misero stipendio da apprendista cameriere mi ha permesso di prendere solo un gilera usato)

a 18 anni la svolta fuoristradistica: suzuky dr 350 preparato per l'enduro (l'altenativa era il tt350 della yamaha ma il suzuky era meglio dal punto di vista telaistico e inoltre avevo trovato un occasione).

7 anni dopo, stanco di fare i giochini, ho preso una honda deauville: una moto quotidiana eccezionale! solo un po' troppo plasticona.

nel 2004, l'anno del grande caldo, ho sbroccato: non sopportando più l'aria rovente che mi buttava addosso la deauville, ho preso uno scooter, il piaggio x9 500 evo.

nemmeno un anno sono tornato alla moto. l'x9 era fatto bene ma mi macavano certe emozioni, così, esagerando, ho preso l'honda varadero 1000.

a tutt'ora mi sto divertendo col varadero, ma per uno come me che usa la moto quotidianamente, una tale moto ha costi di gestione troppo elevati.
forse nel mio futuro ci sarà nuovamente uno scooter, chissà!

ciao

Felipo ha scritto:

Tutte le RS 125 dal '98 o '99 in poi partono di base depotenziate.
Ciò consiste in scarico "chiuso", e mi pare manchino anche la valvola parzializzatrice sul collettore e la centralina è differente. Inoltre il carburatore è da 21, invece che da 34 (non ricordo bene i diametri ma dovrebbero essere circa questi).

Guidandola, la differenza è abissale: il motore depotenziato, spinge fino a 8k giri, poi "sviene" si arriva fino a 11k giri ma il motore non ha più niente da dare.
La versione potenziata, oltre ad avere un rumore fantastico, spinge pochino fino a 6000-7000 giri, poi la storia cambia. Spinge benissimo dagli 8000 ai 13-14000 giri, poi entra il limitatore.

Grazie mille, controllo.

Fine O.T.

honda 350 four,
bmw r45,
vespa px125

Ho provato la Streetfighter 848....

La voglio!

A 14 anni HM derapage 50 RR (Dio), adesso invece ho una KTM Duke 125, che ho chiamato ''Dea''.

Mio padre invece ha ferme una ducati 999r allestita in versione SBK e una MV Agusta F4 SPR (versione 750, 300 esemplari al mondo).

Peccato che non abbia gli anni necessari per portarle...

Triumph Bonneville T100 Black

giamundo ha scritto:

Mio padre invece ha ferme una ducati 999r
allestita in versione SBK e una MV Agusta F4 SPR (versione 750, 300
esemplari al mondo).

Se fossi io al posto di tuo papà non te la farei neanche guardare

Black ha scritto:

Triumph Bonneville T100 Black

Molto bella, nostalgica il giusto! Come assistenza come ti trovi?


La street 848 mi piace veramente da impazzire, però non so....magari alla stesso prezzo ( o un filo meno ) si trova di meglio.

DavideSlice ha scritto:

giamundo ha scritto:

Mio padre invece ha ferme una ducati 999r
allestita in versione SBK e una MV Agusta F4 SPR (versione 750, 300
esemplari al mondo).

Se fossi io al posto di tuo papà non te la farei neanche guardare

Mio padre dice ''le moto io te le lascio, ma dovrai tenerle come le tengo io, ferme.''
Credo però che si stia rassegnando alla mia malattia, esatto malattia, le auto e le moto per me (e per lui) sono una vera malatia.