GROMMET ROTTO: COSA FARE?

Delle 2 mie pro open '10, una ha un grommet rotto, si tratta di un verticale, il terzo partendo dal primo verticale. Il grommet è letteralmente rotto, in pratica è stato tagliato dalla corda durante l'incordatura. So per certo che si è rotto nell'incordatura, e ora la corda è direttamente a contatto con il telaio, ma almeno per ora non lo sta tagliando o sfibrando. La cosa ultimamente ha iniziato a preoccuparmi, ma gioco sempre con la racchetta col grommet rotto e non avverto alcun fastidio. Consigliereste di giocare con l'altra (comprata recentemente su questo forum, perfetta)? E cosa dovrei fare con quella col grommet rotto? Mi appello anche a Eiffel59...

P.S.: Il verticale è in basso.

SPOSTO IL 3D IN OFF TOPIC
Delle 2 mie pro open '10, una ha un grommet rotto, si tratta di un verticale, il terzo partendo dal primo verticale. Il grommet è letteralmente rotto, in pratica è stato tagliato dalla corda durante l'incordatura. So per certo che si è rotto nell'incordatura, e ora la corda è direttamente a contatto con il telaio, ma almeno per ora non lo sta tagliando o sfibrando. La cosa ultimamente ha iniziato a preoccuparmi, ma gioco sempre con la racchetta col grommet rotto e non avverto alcun fastidio. Consigliereste di giocare con l'altra (comprata recentemente su questo forum, perfetta)? E cosa dovrei fare con quella col grommet rotto?

ciao p.pete...
una volta ho visto un incordatore degno di tale nome che risolveva un problema come il tuo facendo passare un tubicino in gomma tra due grommets...
ciao

Potresti comprare il "tubo" per fare tubbing.....la soluzione più semplice. Altrimenti potresti sostituire il grommet, ma già ci vorrebbe un grommet grinder.....

La cosa non dovrrebbe succedere.. nel senso che è stata tirata male la corda.

La corda a contatto col telaio non ci dovrebbe stare.. vendono anche dei ricambi di grommet singoli, però non so se alla tua racchetta siano applicabili o meno.

La soluzione c'è ma aspetta Eiffel per il consiglio migliore. Nel frattempo avendo due racchette giocherei con l'altra..

magazzie ha scritto:

Potresti comprare il "tubo" per fare tubbing...

cioè? dove si compra, come si usa e come si applica?

es qui: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] dal gentilissimo Milo

Bene, credevo fossi l'unico ad avere avuto questo problema. Anche una delle mie N-Pro Open ha almeno cinque grommet rotti, senza considerare il fatto che la vernice è saltata in diversi punti appunto ai grommet. La racchetta tra l'altra sembrerebbe essersi anche sfibrata, vista la quantità di vibrazioni e il dolore al braccio che trasmette. 

Ritenete che il danno possa essere stato causato proprio dall'incordatore?

Il tubing è una soluzione, ma personalmente non la utilizzo mai. Preferisco, per pochi euro, cambiare tutto: bumperguard e gromme. Anche il cliente, di solito, preferisce così: non ha veramente senso l'altra soluzione.
Se non lo sai fare, dai il telaio in mano ad un incordatore/customizzatore e risolvi il problema.
Se non sai dove ordinarlo, prendilo su TWE: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

rice ha scritto:

Bene, credevo fossi l'unico ad avere avuto questo problema. Anche una delle mie N-Pro Open ha almeno cinque grommet rotti, senza considerare il fatto che la vernice è saltata in diversi punti appunto ai grommet. La racchetta tra l'altra sembrerebbe essersi anche sfibrata, vista la quantità di vibrazioni e il dolore al braccio che trasmette. 

Ritenete che il danno possa essere stato causato proprio dall'incordatore?

Le racchette cominciano a perdere dopo circa 40 incordature.......anche meno se fatte da qche affettatelai   

5 grommet rotti sono tanti, valuta a questo punto di sostituire tutti i passacorda o.....può essere una buona scusa per cambiare racchetta(se è vecchiotta  ) 

Buon pomeriggio, mi collego a questo topic per un problemino

Ho una Snauwaert Sam 50 (tutta nera con righine rosa ai lati) e ho un paio di grommet crepati (non rotti) e volevo sapere come sostituirli...
 
E volendo ridipingerla come fece FedEx dovrei smontare tutti i passacorda...ma dopo riuscirei  rimontarli?

Il modello è questo:
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