Maneggevolezza scontata "de che", quando certe 280/285/290 che incordate sfiorano (Pure Drive Team, SX 300 LS) o superano (Ki Q+15, CX 400) i 320 punti di inerzia?
Certo, ce ne sono anche più "movibili" (FX 500 LS per esempio. Od Ultra 100L) ma tirano scoregge o sono stabili come una Dyane con le sospensioni scariche.
E l'aiuto al servizio, senza un bel pochetto di inerzia, te lo puoi anche scordare...
Sarebbe buona norma stabilire cosa ritieni veramente importante o rischi di essere più o meno insoddisfatto comunque...