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Promemoria primo messaggio :

Sono in vena di anticipazioni, in attesa della presentazione prevista durante lo slam americano, ecco la prima immagine della best seller francese:
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Volevo chiedere la versione Pure Drive Plus 2018 per farla diventare Pure Drive Tour Plus 2018 che costum dovrei fare?

Vi chiedo questo perche' il mio rivenditore di zona non aveva la Pure drive tour plus 2018 ma solo la pure drive plus 2018

Vi faccio questa domanda perche' partirei dalla Pure Drive Plus e poi vorrei adattarla con il peso in base al mio gioco.

Ora classifica 4.2 ma la tecnica e' quella che e' visto che ho imparato a giocare da solo e oramai l'eta' avanza....50...ecc ecc

I movimenti non sono ben distesi e per lo più corti e ravvicinati verso il corpo.

Ora vi chiedo qualche soluzione, e ho in casa una matassina Lynx Edge a che tensione dovrei farla?

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Sono interessato anch'io al argomento...qualcuno l'ha provata la Pure drive Plus, e la Pure Drive Plus che differenze ci sono?

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Una Plus non si può far diventare una Tour Plus semplicemente perché sono due telai differenti.

Punto.

Si possono pareggiare peso, SW, TW, sweetspot e sweetzone ma non contemporaneamente...e fletteranno diversamente.

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provata oggi una decina di minuti
Ottima impressione per spinta e stabilità. Inoltre rispetto ai modelli precedenti mi sembra molto più confortevole. Come sempre molto maneggevole
Era incordata con Sonic edge a 23-25 (!!!!)

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..e se ti sei trovato bene così... Cool Shocked

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Ahahaha grande Mario !!
Fantastica la Tour, mi trovo molto meglio della normale ...
Tuttavia non resisto e prenderò anche la Wilson blade SW 104... da usare nelle giornate di sperimentazione ! 
Grazie ancora per la pazienza e professionalità !!

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Ciao Eiffel, su questa pure drive 2018 può starci bene la wilson revolve 1.25 arancione o nera (quali sarebbero le differenze tra le due)?
In passato giocavo con la vecchia pure drive 2009 con corde silver string 1.20. Sono sempre alla ricerca di una corda non troppo dura e per questo in passato avevo scelto la silverstring. Dici che può andare bene la Revolve in tal senso?

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Per andare, va (pure abbastanza bene) come la Lynx (meglio) solo che entrambe per ragioni legate alla costruzione non per moltissimo.

Le differenze relazionate al colore delle Revolve esistono ma si avvertono soprattutto da una certa tensione (23 kg) in su, con la nera percepita come più morbida.

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e con la turbo 6 a 1.25 com3 la vedi?e a che tensione?

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Ne montiamo parecchie, solitamente a 23722 od un kg meno.

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quindi tra head lynx 1.25 e wilson revolve nera 1.25 meglio la head secondo te?
In riferimento alla lynx intendi la gialla?

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Gialla, nera, rossa...dipende dai gusti personali. Comunque sulla PD la Lynx è si leggermente superiore.

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Qualcuno ha provato sulla nuova pure drive le isospeed black fire 1,20?...potrebbero andare bene su questo telaio?...grazie

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Se cerchi controllo...1.25, comunque, e non troppo tesa o non spinge granchè...

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Grazie mille eiffel...

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Qualche impressione anche da parte mia su queste nuove PD18 appena acquistate.

Sono a 3 ore di gioco con una delle due. Rpm Team 22/22. 4 nodi. (a proposito [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] , il mio incordatore si ostina a guardarmi storto quando gli dico che la voglio a 4 nodi, dice che è inutile, anzi "cosi perdi tensione su 4 punti diversi". Bah. Non capisco. Ormai la voglio a 4 io. Infatti la prima me l'ha fatta a 2 nodi perché avevo dimenticato di dirglielo. Vabbè.

Vengo dalle PD15, il manico stavolta l'ho preso L2, ma ho come l'impressione che sia quasi lo stesso del precedente L3. Sarà questione di overgrip che ho messo, dovrò sperimentare. Ma pensavo risultasse più piccolo seppur con overgrip. Senza sicuramente è perfetta per me ma mi spiace rovinare il manico originale.

La sto trovando un po' pesantuccia al servizio. Cioè quasi faticosa, nella prima di servizio "tirata". La 2015 sembrava più "svolazzante". Anche qui, forse, dipende dalla presa del manico, probabile che senza overgrip riesca a tenere meglio la presa. Però l'impressione è quella. Come se fosse un po pesante in testa.
Credo di dover familiarizzare di più in ogni caso. Spero.

Lo slice sembra uscire più facile per me e più ostico per l'avversario, con una profondità aumentata e facilmente trovabile.

Per il resto è come se fossi tornato a divertirmi. Ho ritrovato alcune delle sensazioni della racchetta precedente alla 2015. Una pro kennex q15 (mi pare) da 285 gr. Con la quale potrete immaginare il "divertimento" dovuto al feeling. La facilità di utilizzo.

Poi per il resto non ho mai avuto altre racchette quindi i miei paragoni sono limitati alla mia esperienza.

Ma, ad esempio, sono tornato a fare gli strettini di dritto in recupero che con la 2015 mi sognavo. Ho ritrovato il piacere della mia amata palla corta. Mi viene voglia di provarla finanche di rovescio.
Poi ovviamente non le manca certo la potenza, anche gratuita. Ed ora che ci penso anche il controllo è migliorato.

Ho preso 75-64, ma "sono tornato a divertirmi" questa è la frase che enfatizzerei dopo 3 ore di gioco.


Una domanda finale: se giocassi col manico originale, mi pare di ricordare che sostituirlo (quando sarà necessario) per la 2015 costava poco, 8€? È lo stesso anche per questa?


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carlitosss ha scritto:
Sono a 3 ore di gioco con una delle due. Rpm Team 22/22. 4 nodi. (a proposito [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] , il mio incordatore si ostina a guardarmi storto quando gli dico che la voglio a 4 nodi, dice che è inutile, anzi "cosi perdi tensione su 4 punti diversi". Bah. Non capisco. Ormai la voglio a 4 io. Infatti la prima me l'ha fatta a 2 nodi perché avevo dimenticato di dirglielo. Vabbè.



Chiamarlo incordatore mi sembra eccessivo  Laughing

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carlitosss ha scritto:
Una domanda finale: se giocassi col manico originale, mi pare di ricordare che sostituirlo (quando sarà necessario) per la 2015 costava poco, 8€? È lo stesso anche per questa?





Ripropongo la domanda, se qualcuno mi può rispondere, intendo il grip originale nero ovviamente...

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carlitosss ha scritto:
carlitosss ha scritto:
Una domanda finale: se giocassi col manico originale, mi pare di ricordare che sostituirlo (quando sarà necessario) per la 2015 costava poco, 8€? È lo stesso anche per questa?





Ripropongo la domanda, se qualcuno mi può rispondere, intendo il grip originale nero ovviamente...

Scusa ma che domanda è? Te devi giocare con cosa ti trovi meglio...non è scritto da nessuna parte che bisogna mettere l'overgrip...prima quando non esistevano c'era solo la segatura come antiscivolo

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Che domanda è, è una domanda. Se uno la sa viene qua e risponde

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Io l'ho fatto sostituire poco tempo fa su una vecchia pd ed ho montato l'ultimo (mi pare syntec pro si chiami)
L'ho fatto montare all'incordatore già che aveva la racchetta a incordare e ho pagato mi pare 8euro (montaggio compreso)

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Rpm Team 22/22. 4 nodi. (a proposito {@=261}Eiffel59{/@} , il mio incordatore si ostina a guardarmi storto quando gli dico che la voglio a 4 nodi, dice che è inutile, anzi "cosi perdi tensione su 4 punti diversi". Bah. Non capisco. Ormai la voglio a 4 io. Infatti la prima me l'ha fatta a 2 nodi perché avevo dimenticato di dirglielo. Vabbè. tti la prima me l'ha fatta a 2 nodi perché avevo dimenticato di dirglielo. Vabbè. [/mention] ha scritto:

Ne parlavo giusto settimana scorsa della questione con il mio incordatore,
questo è ciò che mi ha spiegato:
l'incordatura a 2 nodi è migliore, se si incorda a pari tensioni (es:22x22), in quanto ha solo 2 "punti di fuga"(i due nodi) e perde molto meno tensione nel tempo.
Viceversa quella a 4 nodi invece è ottimale e più efficace se si va a incordare con differenti tiraggi verticali e orizzontali (es:23x22) in quanto nonostante ci sara più perdita di tensione data dai quattro nodi la differenza di tensione resterà invariata nel tempo, mentre con 2 nodi la differenza andrebbe persa ridistribuendosi sul telaio.
Quindi se incordi pari tensioni ha ragione a consigliarti che è controproducente chiederne 4!

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Se l'incordatore è tale e non un "montatore", è una str***ata bella e buona.
"Fuga" non ce n'è se il nodo è chiuso e corretto, se non lo è il problema sta nella "qualità" (si fa per dire) della capra che monta le corde.
Se il montaggio e soprattutto i nodi sono eseguiti correttamente, la "perdita di tensione" è solo legata al trasformarsi dei materiali (sintetici) pe polimerizzazione, e dovrebbe essere correttamente descritta come "perdita di tensione dinamica", ovvero ammorbidimento del piatto corde, ovvero minor resistenza alla deformazione da impatto a parità di sforzo.

L'unica cosa che in realtà cambia tra 2 e quattro nodi, anche a pari tensione, anche con la stessa tensione è la sensazione da impatto. Più stabile nel due nodi, più permissiva nel 4.

E se il montaggio è eseguito correttamente, è l'unica cosa che conta.

"Perde molta meno tensione nel tempo"?  Shocked

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Ho già fatto tre ore con le tb 1.25 a 22x21 che ormai è la mia tensione ideale.
Mi sono trovato leggermente meglio che con le hyper g stesso calibro e stessa tensione. A parità di movimento (e vista la mia bravura i movimenti sono perfettamente standardizzati Very Happy ) la pd spinge di più.

A livello di controllo siamo lì.

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Ciao a tutti,
una domanda per i più esperti. Gioco da circa un mese con questo splendido telaio, mi trovo molto bene in gioco ma purtroppo sento un piccolo fastidio al gomito (in passato ho sofferto di epicondilite). Attualmente è incordata con element 1.25 a kg 22.5/21.5 (anche al tatto la corda mi sembra rigida). Visto i miei fastidi al gomito avevo pensato di passare ad un ibrido reverse, ho letto su forum ottimi pareri su velocity/revolve. Ha senso su questo telaio lavorare su corde o è meglio optare per un telaio più morbido? Ultima domanda se dovessi passare alla wilson pro staff 97 (versione 2016) cosa dovrei aspettarmi in termini di confort, maneggevolezza e spin? Gioco old-style, colpi semi piatto, rovescio a una mano e utilizzo spesso il back (sia difensivo che attacco)

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Quale custom mi suggerite per fare  rendere la racchetta meglio sul rovescio ad una mano visto che provengo da pro staff 315gr.?
Potrebbero andare bene 8 grammi sul manico per non aumentare l'inerzia e abbassare il bilanciamento?
Accetto suggerimenti.
grazie
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