Corde per Pure aero Team

Promemoria primo messaggio :

Buongiorno a tutti,
Avrei bisogno di un vostro consiglio.
Ho 50 anni e da 1 anno mi sono appassionato a questo bellissimo sport. Ho avuto alcuni problemini al polso (infiammazione tendini) e quindi mi è stato suggerito di acquistare questa racchetta più leggera. Attualmente a fine degli allenamenti ho sempre un po’ di dolore/fastidì al bicipite. Ho montato corde multifilamento con tensione 23/24 mentre il dolore al polso non si è più presentato. 
La combinazione racchetta, corde e tensioni può essere corretta?

Provo a chiedere un reso, la bilancia oscilla tra 292/293 la vedo dura se si appellano ai +-7 grammi di scarto

Buongiorno,
oggi faccio il polemico io...apro questo thread intitolato  corde per pure aero team e tutto leggo meno le corde consigliate per questa racchetta...
Quindi rinnovo gentilmente la domanda:quale mono ci starebbe bene su questo telaio?Parlo ovviamente dell'ultima versione.
Grazie

Rpm Team a 22/21 4 nodi, Yonex PT REV 125 bianca, Stringlab Aauz Raw Solution e la nostra Starburn Mario 6, tutte a 22/21

Thank's

misterrovescio ha scritto:

Thank's

rilassiamoci dai... un abbraccione 

Ci potrebbe stare su questo telaio un ibrido mono sagomato,mono liscio tipo PT REV/AIR  o PT REV/HEAD TOUCH o anche come sagomata la revolve spin? 
Grazie

Sono combo senza alcuna logica. L'unica che potrebbe avere una (relativa) funzionalità sarebbe PT Rev orange/Hawk Touch red a non più di 22/21 anche se per rispettive non sarebbe efficiente per pi+ù di una mezza dozzina di ore. caratteristiche.
Se non esistono altre alternative, meglio lasciar perdere.

Grazie Eiffel,
lo scopo era quello di rendere il piatto corde piu' morbido senza usare il multi che su questo telaio non mi ci piace e visto che la rev invece mi ci piace tantissimo volevo renderla un pelo piu' morbida visto che ho anche problemi alla spalla...invece tra rev e revolve spin qual'e' piu' morbida su questo telaio?

Il discorso no è tanto la sagomata, quanto l cross abbinata.
REV/Air non ha senso se non per il comfort iniziale, ma dopo l'assestamento la REV si "mangerebbe " al Air.
REV/HT non ha invece senso "in assoluto" in quanto nella migliore delle ipotesi (REV orange/HT red) la maggior rigidità delle orizzontali penalizza prestazioni e comfort, e con qualsiasi altra variante di REV ed HT è ingiocabile
La Revolve Spin è meno rigida di qualsiasi REV ma potrebbe al massimo essere abbinata alla Air. tra quelle.

Grazie