Maestro, io ieri a parità di armeggio e tensione ho comparato proprio cx 400 tour e tour 290 standard di Prince...che dire, al servizio la Dunlop ha proprio un’altra cilindrata, stesso dicasi sull’accelerazione piatta...di contro la Prince ti aiuta a grippare meglio la palla in rotazione, è più manovrabile dal lato del rovescio a una mano e si manovra meglio a rete...è anche molto stabile per una 290 ma non quanto la Dunlop...insomma saranno “solo” 10 grammi ma la differenza in termini di massa è percepibile, con la Dunlop ti puoi appoggiare meglio perché rimane ferma e restituisce più potenza “gratuita”, con la Prince devi tenerla ferma un po’ con braccio e polso altrimenti sulle palle più pesanti un po’ si avverte la massa minore...come inerzia non le ho misurate ma mi sembrano lì, diciamo che se si regge per 2 ore forse meglio andare sulla Dunlop, altrimenti Prince... sensazioni personali ovviamente