Un confronto tra Clash 108, Head Gravity S , Blade V7 100L

Delle novità' per un 4 categoria sembrano le piu interessanti chiedo agli esperti

Saranno piu facili e con maggiore uscita palla rispetto a uno schema 18x16 pro staff 97ls rosso e nera, o una blade 98s modello 2015


Chi sa parli:D:D:D

Non sono racchette per un quarta ma per un giocatore di club senza ambizioni agonistiche.

Facili lo sono tutte e tre (Clash un gradino sopra tutte, le altre alla pari), ma maggiore uscita di palla rispetto a quelle 2 manco dopo un'iniezione di paprika ed un ferro da stiro come custom.

Non scherziamo...

Eiffel59: grazie come sempre per il tuo apporto e per i tuoi consigli, ho letto qua e la' che la Blade V7 100L sarebbe nata per i 4 categoria, riguardo alla Gravity S sembra spinga poco e Clash 108 dai dati sembra che sia tollerante e che spinga meno della Blade V7 100L ma di piu rispetto Gravity S

Sto sbagliando?

La 100L è borderline: non abbastanza cattiva da essere un'agonistica, ma limitata nell'uso (a rete è una chiavica) ed in quanto tale magari non proprio da debuttante assoluto; la Clash belle sensazioni (meglio delle 100 e non di poco), capace di palle complesse ma un filo "ingombrante" ed al solito tritacorde.

Per finire, la Gravity S

"Strana", indipendentemente dalle corde.
Mi spiego: con multi o compositi di piatto/leggermente coperto spinge pure -proporzionalmente- tanto, ma sweetzone ridotta, le palle fuoricentro sembrano affondare senza mai risalire. Se si arrota (tanto, con un mono reattivo a bassa tensione od un multimono) la palla perde tanta più velocità quanto più giro prende...

Set-up da studiare a fondo.

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Ho cercato di provarla ma non è ancora arrivata nei (pochi) negozi specializzati in Alsazia...e fin quando ho chiuso nemmeno a negozio.

Eiffel59 volevo chiederti per un 4 categoria per un gioco piatto in spinta mi trovo molto bene con Pro Staff 97Ls rosso e nera con custom a ore 3 e 9 2 grammi spingo piu forte che con la Steam 99s con leggero custom a ore 12 di 1,5 gr e la Blade 98s 2015 la trovo la piu difficile nel manovrare

Come tensioni uso 22/22 e uso monofilamento

Rispetto a queste nuove che sono uscite quale secondo te e' la piu performante...meglio restare su quelli che sto già usando...

Ho anche visto che la Burn 100 Ls era meglio la prima versione arancione rispetto alla penultima e la camuflage aspetto tuoi consigli

Resta sulla 97LS 

Grazie Eiffel59 , la versione piu riuscita e' la versione nera rossa perché ho provato la camuflage e la versione nera sempre 97LS ma sembra un altra racchetta...e' vero?

Con il custum tutto e' azzeccato...ma esistono telai così fatti bene ha un profilo 23 e non sembra nel giocare sembra piu sottile...

Sono appassionato di provare ogni tanto le novità' per questo ti volevo chiedere ma usciranno di Wilson modelli performanti in 18x16 , ho provato anche la Burn100s Cv ma mi sembrava troppo difficile e ingombrante

La Prostaff 97Ls finita di tutto la uso a 313 gr bilanciata 33,5

La 97LS nero/rossa, pur non essendo da "strappo dei capelli e rotolamento per terra" è la più equilibrata. Black e Camo, anche se danno qualcosa di più in potenza pura, sono troppo impegnative e potenzialmente dannose ai legamenti per essere telai di quel peso.
Personalmente però, e l'ho detto più volte, preferisco telai come la "nostra" (e mia) Prince Tour 100/290, la nuova Blade 98S e la Dunlop Srixon CX 200 LS che ritengo (e di molto) superiori.

Eiffel59: Come Prince Tour 100 290 gr O3 può andare bene? che vantaggi avrei rispetto alla pro staff 97ls rosso e nera? Riguardo alla Blade 98S intendi la Cv? o la V7 perché' la CV era facile ma non riesco generare una palla così pesante come con la Pro staff 97Ls customizzata 2 grammi ore 3 e 9

A riguardo della Sixron CX200 Ls e la Prince Tour 100 290 gr O3 hanno lo schema 16x19 rispetto alla 18x16 delle Pro sfaff 97Ls esce così cattiva lo stesso la pallina?

Eiffel59: perche' volevo capire un po meglio le tue opinioni riguardo alle domande sopra elencate ,che mi sembrano sempre precise e molto dettagliate..

Nel caso in questione, per Tour 100 290 intendo la normale.

Vantaggi? Passa sopra alla 97LS su tutti gli aspetti, poi per buona norma gli ripassa sopra in retromarcia 
Anche alla tua customizzata, tranne in rpm a parità di corda, tensione e movimento, e comunque di poco.

A seguire..non so come era incordata la Blade CV98S che hai provato ma in condizioni normali la tua, anche custom, non raggiunge il peso di palla della 98S ed ancor meno della 98S V7.

Per finire, la CX200LS stock è comunque leggermente superiore alla PS97LS ed a parità di custom il vantaggio aumenta.

Per inciso...non sono "mie opinioni" ma misurazioni pratiche effettuate su telai in specifica a parità di condizioni.

Ciò non toglie che poi ognuno sia libero di pensarla come vuole...

Eiffel59: stavo provando la Clash 108 incordata con Weisscanon Scorpion 1,28 a 23/23 con over pattafix e antivibro finita a 312 grammi non mi sembrava male...ora vorrei qualche consiglio su come adottare un custom su questa racchetta e se possibile meglio tirare tensione pari o differenziato?

Poi ho provato anche 2 grammi ore 2 ore 10 finita 314 grammi ma per adesso non ho una preferenze,...chiedo un illuminazione 

Leggendo nello stesso periodo "Clash 108" e "Weisscannon Scorpion 128 a 23/22" a momenti mi viene un coccolone.

Setup che non consiglierei mai, né che applicherò mai, anche con tutto il custom di questo mondo.
Se la Clash non è un telaio da mono la 108 lo è ancor meno, meglio non lo è in assoluto, men che meno a tensioni limite per quel calibro di quella corda.
Peraltro così settata la corda lavora in maniera del tutto anomala.

Mi spiace,non mi prendo responsabilità di alcun tipo su lavori che non condivido in alcun modo....

Eiffel59: la racchetta era già' incordata così....per quello ti ho scritto per provarla che corde dovrei usare e cha tensione? meglio tensione pari o differenziato e con monofilamenti quali tipi dovrei usare?

Esiste un custom efficace su questa racchetta?

Che fosse "già incordata così" non stava scritto da nessuna parte...e non ho visto neppure richieste sulle corde.
Tant'è..
LXN Smart 130 a 22 kg ATW, oppure ibrido Head Primal (o similare) sempre a 22 costanti col multi prestirato 10%.
Due grammi di piombo in punta e basta (oltre al patafix ecc)
Nulla in altre locazioni.

Eiffel provata la smart 1,30 a 22 kg funzionava molto bene all'inizio, poi la corda cala con l'uso, volevo chiederti ma su questa racchetta tirare di piu le orizzantali avrei una durata maggiore?tipo a 22/23 kg , a livello di corde mi consigli multimono o anche IO soft 1,23 ci starebbe? A livello di custom i 2 grammi meglio fare una striscetta intera da 1 grammo per lato o 2 sovrapposte da 0,5 gr

In attesa di accordi scritti,le aziende sconsigliano genericamente di tirare più le orizzontali delle verticali.
Non solo le corde non durano di più (anzi...) ma vista la scarsa qualità media dei telai odierni sussistono rischi di incrinature, specie se chi incorda appartiene alla nefasta razza degli "strizzatori di telaio nel piatto".
Io lo sconsiglio a spada tratta tranne quando espliciamente consentito (Prince con O-Ports) e peraltro la Smart non può essere montata oltre i 22 kg.
Le strisce da 1 g l'una.

Personalmente, monto mono sulle Clash solo se esplicitamente richiesto, e non li propongo mai.
Multimono, compositi,od ibridi.
Tanto basta.

Per pompare un pochino la Gravity S, potrebbe essere il caso, oltre al grip in cuoio di aggiungere un qualcosina al manico (5-8g?)

Così arretrerebbe anche un po' il bilanciamento.

E tra le matassine disponibili che ho quali sarebbero migliori per un gioco prevalentemente piatto, coperto in fraseggio tra:
Solinco Tour Bite
Solinco Hyper-G
Babolat RPM Team
Head Velocity
?

Mi è sparita la risposta.
Comunque, ad aggiungere (ulteriore) peso al manico non si "pompa" alcunchè, si arretra solo il bilanciamento ma questo produce effetti sulla potenza solo se riesci ad accelerare maggiormente lo swing (ed è tutto da vedere) altrimenti può addirittura essere controproducente.

Giocando piatto,l'unica corda che ha una logica è la Velocity 130, al limite ibridata con la RPM Team 125.
In full, 24/23 4 nodi.