Le "orecchie" di un telaio sono da sempre, per definizione, le ore 3 e 9 dell'ovale. Definizione non certo inventata da me e che a quanto pare non era così oscura ad altri
Comunque, nel caso in questione per ottenere una stabilità almeno nella media di categoria parliamo di almeno 7 grammi lì e non meno di 5 nel tappo.
Cioè
solo per stare nella media, portare un telaio nativo da 290 grammi -se precisi- ad almeno 302 grammi reali se non di più portandolo a quasi 325 di inerzia, 33.5 di bilanciatura , sperando sia in specifica e non ci siano altre correzioni da fare…
In pratica un tritacorde che flette come non dovrebbe, dove non dovrebbe, per fare un qualcosa per cui non è nato, e col rischio di stressare oltremodo la struttura.
Mettiamola così..se mi chiedessi di farla, mi rifiuterei