Ibrido multi/mono pure drive 2018

Salve quale ibrido multi/mono potrebbe starci meglio in rapporto qualità prezzo? Cerco comfort >controllo > spin(logicamente il minimo sindacale) liv. 4.1

Velocity 1.30/Lynx 1.25. Direi 24/22.5

Con il reverse il multi si muove tanto??

Se montato correttamente, no.
D'altronde in classico il confort è inferiore...

Quindi più comfort, controllo e feel a discapito di spin con il reverse giusto??

...che non è comunque malaccio.

Perlomeno da nuova...

Ottimo Compromesso!! Dici Da nuova perchè non dura tantissimo??

Non è neppure quello, è un setup abbastanza "consistente".

No, solo per quel che riguarda lo spin, con l'uso un po' si perde per strada...

Salendo un po' di prezzo con Wilson sensation 1.35/revolve 1.25 ne guadagnerei in qualità o non ne vale la pena??

"Sensation" e "aumento di qualità" nella stessa frase stonano un po'...un po' tanto.

Ok c'ho provato!! Ma la linx è nera o antracite tipo sonic pro edge??

Non è proprio "nera"...ma neppure antracite come la Hawk Touch. "Antracite scuro" può andare? 

Si era solo una curiosità xche l'avevo vista e usata solo gialla!! Quindi con la velocity nera può andare ;D 
X ultimo ma sostituendo invece linx con revolve nel l'ibrido con velocity, risultato??

Un pelo meno controllo, un pelo più potenza. Poca roba, comunque.

Invece con  velocity/poly tour tough cosa cambia rispetto al velocity/linx?

Soprattutto il feeling (più secco), poi meno propensione allo spin e dwelltime.

Visto il telaio, eviterei a meno che tu non voglia un'uscita di palla più bassa e piatta (e minor durata, visto che l'attrito corda/corda aumenta).

Eiffel59 ha scritto:

Velocity 1.30/Lynx 1.25. Direi 24/22.5

Corde e tensioni per questo ibrido reverse vanno bene anche per la PD Team 2018 ?
24 senza prestrech giusto ? Pari tensione con il ps10%?
Grazie

Oh yessss...

ci può stare la Velocity con la T6 ?.......

Si se la T6 è 1.25 e la Velocity 1.30, sennò "sega".

Come andrebbe invece un ibrido hi Power/velocity su pure drive 2021? Grazie

Ultima modifica di Milù il Sab 28 Ott 2023 - 17:30 - modificato 2 volte.

Come andrebbe invece un ibrido hi Power/velocity su pure drive 2021? Grazie

Bene come prestazioni da nuovo, poi dopo qualche ora il mono "smolla" ed essendo poco elastico ende ad intaccare il multi, ergo o "muore" pria il mono oppure se resiste "sega" il multi.

Ibrido proponibile su un telaio classico ma personalmente sulla PD non lo metterei mai..

Eiffel59 ha scritto:

Bene come prestazioni da nuovo, poi dopo qualche ora il mono "smolla" ed essendo poco elastico ende ad intaccare il multi, ergo o "muore" pria il mono oppure se resiste "sega" il multi.

Ibrido proponibile su un telaio classico ma personalmente sulla PD non lo metterei mai..

Grazie mille per la risposta.
Ne approfitto per farne un altra.
Vorrei tirar fuori un po' più tocco e comfort alla mia pure drive 2021. Pensavo ad un ibrido classico . Ho a disposizione come multi il sopra citato velocity 1.30. Come mono invece:
Hi string hi power 1.25
Firestorm 1.25
Hi string snap 1.23
Hi string Hero 1.25
Prince vortex 1.30.
Cosa servebbe idoneo alla causa?
Grazie