Head Velocity MLT

Promemoria primo messaggio :

Apro questa discussione in quanto non ce n'è una apposita per questa corda.
L'ho provata oggi su Speed MP 2015, nera calibro 1.25 tensione 24/23...
...mi è sembrata eccezionale!!! Il miglior multi mai provato, niente da invidiare a un mono (provengo da Lynx) e soprattutto nessun dolore, né al polso né al portafogli !!!
Molto più spin di qualunque multi abbia provato.
Vorrei chiedere a chi l'ha provata e ai più esperti le differenze dell'1,25 con calibro 1.30...quale ha più controllo?

Ciao,
su Yonex SV 95 voglio ibridare la Velocity 1.30 nera con YPTStrike 1.25 o YPTFIRE 1.25 sulle verticali.
Pensavo a 21 kg per i mono e 20 kg+ps 10% per la Velocity...
Chiedo lumi ai più esperti riguardo abbinamento e tensioni.

Saluti:bball:

Nel caso specifico meglio le Fire per più performance e la Strike per più stabilità e tolleranza.
Ok le tensioni, anche se potresti permetterti anche un kg in più.

Eiffel59 ha scritto:

Nel caso specifico meglio le Fire per più performance e la Strike per più stabilità e tolleranza.
Ok le tensioni, anche se potresti permetterti anche un kg in più.

Ok, la mia intenzione è di provare entrambi i mono con la Velocity, quindi potrò apprezzare le differenze.
Per la tensione sono sempre cauto, preferisco avere un piatto corde morbido e uscita di palla facile, magari salirò nel secondo test se opportuno.

Mi interessava capire se abbinamento e differenza di tensione ipotizzata potesse andare bene.
Grazie molte Eiffel.

Saluti:bounce:

Salve,
sto giocando con la Velocity calibro 1.30 montata su Babolat Pure Aero 2019 a 23/23. Dura ovviamente pochissimo, ma mi trovo bene. Ho un gioco arrotato di livello 4.1/3.5. Vorrei provare ad ibridare la velocity con un monofilo per sfruttare meglio il telaio, limitando il rischio di problemi al gomito che sarebbe certamente maggiore con un full mono. Cosa mi consigliereste?
Talvolta alterno la Pure Aero con una vecchia Aeropro Drive 2015, con stesse corde e tensione, che durano un po' di più. Anche su quel telaio vorrei provare un ibrido.

Giocare arrotato con un telaio per arrotare con qualcosa di diverso da un full mono è logico come correre un rally con una F.1.

Se comunque non te ne frega nulla d cambiare corda ogni mezza dozzina d'ore. montaci le RPM Power in verticale e fai 22 costante prestirando del 10% il multifilamento.

Grazie Eiffel, chiarissimo.
In effetti sulla Pure Aero le corde Velocity mi si rompono dopo meno di dieci ore, sulla APD pochissime ore dopo.
Da un punto di vista puramente prestazionale (assumendo per assurdo che la durata non sia un problema, anche se per me lo è) ritieni che le velocity possano comunque andare bene su questi due telai? Esiste un multi "più adeguato"?
La soluzione ibrida è migliorativa o sostanzialmente inutile?
Infine, volendo provare "con prudenza" per il gomito (nei limiti del possibile), una soluzione full mono, cosa mi consiglieresti come corda, calibro e tensione?

Multi "no way" come già detto altrove.
Non solo perchè durano poco, ma perchè giocando in top non sono costanti nel tempo.
L'ibrido è solo minimamente migliorativa ma comunque salvo decisione personale (ovviamente tua) improponibile.

Sinceramente, mi risulta difficile capire chi vuole certe prestazioni da tipi di corde inadatti a telaio e tipo di gioco che si fa.

Considerato il telaio. i monofilamenti che restino sotto il "limite di guardia" dei 600 Hertz di frequenza di vibrazione sono solo sei, ma nessuno con le caratterristiche adatte a tenere a lungo su quel telaio oppure particolarmente predisposto alle rotazioni.

"nei limiti del possibile" è, semplicemente, impossibile.

Molto chiaro. A questo punto scarterei l'idea dell'ibrido.
Eiffel per te la corda ideale per la Pure Aero 2019 è la classica RPM Blast 1.25 con tensione intorno a 22/21?

Per resa pura si in calibro 125 (22/21) ma è in assoluto la meno comoda e stabile di tensione nel tempo.
La più confortevole (e la seconda più montata nel nostro punto vendita) è la nostra Starburn Blackburn Penta a 22/21 4 nodi.
La terza, storicamente, è sempre stata la TF Black Code 124 a 23/22 ma ultimamente è stata soppiantata, almeno su questo telaio. da Solinco Confidential 125 ed Head Lynx Tour 125 (22/21 la prima, 22.5/21.5 la seconda)

Grazie ancora. Proverei volentieri la vostra Starburn Blackburn Penta, ma abito vicino Roma. Avete dei partner di riferimento in questa zona?
Eventualmente potrei anche acquistare online da voi?

A Roma abbiamo Tennis World, ma temo al momento siano sprovvisti.

Ovviamente possiamo spedire (contattando via mail)

Consigliate questa corda su Dunlop CX 200 ls per gioco classico e vario? A che tensione eventualmente?

Salve, ho una matassa di velocity nere 1,30 e su donnay penta 97, vorrei provare ad ibridare con i seguenti mono:
-Head Lynx
-Tourna Big Hitter 7
-Kirschbaum Pro Line Evo
-SP Firestorm
Livello di gioco 4.4/4.3-diritto eastern/semiwestern, rovescio mono top.
Cerco più controllo ed un pò di rotazione rispetto alla potenza: per ottenerla mi chiedevo se l'ibrido classico o reverse? Prestrech sempre (da quanto ho letto nel 3d, ma 5 o 10%? In genere gioco con tensione 21/20, ma da quello che ho letto dovrei salire un pò, giusto? In genere il full multi non mi dura più di 12 dodici ore, in ibrido la durata media di una incordatuta è 7/8 ore.
Grazie

uppettino

L'unica corda con una logica, se cerchi controllo, tra quelle è la Firestorm, ma a tenuta di tensione e potenza fa abbastanza schifo...

Per l'ibrido, dipende da "con cosa": ibridare su un telaio che non vuole più di 22 kg non è la stssa cosa con una RIP Control e duna NRG2 (e tutto quel che c'è nel mezzo...)

Grazie.
Ok, riformulo: la base per l'ibrido è la velocity mlt 1.30 nera. I mono che ho e con cui ibridare sono:
-Head Lynx
-Tourna Big Hitter 7
-Kirschbaum Pro Line Evo
-SP Firestorm
...quale settaggi (ibrido e kg) con questi 4 mono possono privilegiare controllo e rotazione?
Grazie

Anche se fa comunque ca**re per quel che vuoi la scelta cade sulla Firestorm.
Però 22 costanti e multi (in verticale) prestirato 10%.

Ti ringrazio. Posso usare stesso setting anche per le altre tre in elenco?
Quali sarebbero i più indicati per quel che cerco e che abbiano un costo simile a quelli di cui sopra? Nel caso anche nel catalogo starburn (di cui ho provato, in fullmono: vortex6 -che ho preferito- ed orange power. Ma mi ispira tanto la softpower...)

uppettino?

La Lynx anche no, la Tourna anche peggio, la KB proline Evo non capisco perchè voler faticare a tutti i costi..

Ma perchè?


NON VANNO BENE SU QUEL TELAIO....



Ci vogliono corde che lavorino bene a tensioni basse, e quelle non lo sono.

Tra le nostre, c'è solo la Vortex Tour 125

...perchè ho letto 30 pagg di discussione, (più altri 15 di altro 3d sulla velocity) e ne è venuto fuori che:
-in ibrido l'accostamento con la lynx è tra i più usati (hai suggerito per una pro one pentacore l'ibrido con lynx 1,25)
-hai dato l'ok su una pro one gt alla Tourna ed alla KB proline evo:roll:
-mi avevi suggerito la orange power in full. In fase di acquisto, ho chiesto per una eventuale compatibilità con la vortex 6 e ricevuto assenso (nella fattispecie da Marco) ho preso e provate entrambe, con i risultati di cui sopra. 
NO, NON voglio faticare più del dovuto, giammai ...
...e quindi: potrei sapere secondo te quali mono sarebbero adatti su questo telaio in ibrido con la velocity?
ps: fermo restando un range di spesa di quelli sopracitati?
grazie grazie grazie

Quasi certamente sono io che mi spiego male, ma gli ibridi sono "ad personam" sempre e comunque, e rispetto a quanto disponibile se non c'è altro...ma non sono "le scelte" in assoluto..

Ora, la Penta 97 è un telaio da tendere al massimo a 22 kg, ergo per un mono la necessità è che la curva di resa abbia il suo punto più alto entro quella tensione, o meglio ancora leggermente più bassa per questioni di confort e durata.
La Orange e la T6 possono andare ma a parità di tensione peccano in controllo, e mal si adattano (sempre su quel telaio, a quelle tensioni) all'ibrido con la Velocity.
Come la Tour, le corde "sorelle" o "cuGGine" (Polyfibre Tour Player nelle diverse versioni, Prince Tour XC ed XP, isospeed Cream) con quell'ibrido funzionano altrettanto bene.

ti ringrazio

Scrivo solo per dire che dopo un paio d'ore di test il Velocity 130(nero) in ibrido è una gran corda! L'ho abbinato alla Hawk touch 125 su una Tfight 315 Rs e l'ho trovato davvero buono per presa di effetti, potenza e anche sensibilità. Quando dovrò tagliare penso sarà il mio punto fermo (anche se blu) per abbinarci un Dunlop Explosive Red già acquistato in rete. Vedremo se riuscirò a migliorare le impressioni estremamente positive già avute dal mio attuale setup. 
Sls.

Ciao Mario, Eiffel59
Sto finalmente arrivando ad un quid riguardo i multi e similari per le mie racchette. 
Tour 100p per il momento AK pro cx 17. A 23/22 quasi perfetta. Proverò anche velocity 125 sia naturale che nera. 
Per tour 310 nn si sono ancora... Velocity 130 naturale a 24/23 nn convince per spinta e rotazioni... Meglio diminuire tensione ed eventualmente provare la 125 magari nera? 
Con AK pro cx 125...divertentissima...ma incordata a 22.5 le corde si spostavano tantissimo, e alla prima steccata seria alla 3 ora ho rotto. 
Preferisco calibri sottili per non avere troppa inerza/peso su questa corda....una element può starci? Mi piacerebbe una simil warrior response in 125.
Ultima domanda di star burn, una corda leggera e comoda che possa andare bene per gioco coperto? La Mario data la tolleranza ai decentrati, o ancora turbo e turbo 6? Altre corde simile e leggere? 
Grazie mille per l aiuto. 
Ciao

Leggera sicuramente Turbo 6 114.