Wilson blade blx

Promemoria primo messaggio :

questi i colori (Master Eiffel dixit)
"
due telai "masculi" (93" e 98") nero/rame/corallo/oro

e

due "fiemmine" (100" e 104") nero/fuxia/bianco/oro
"

quella del video ( in mano al coach e in piedi vicino al borsone W) e' quella usata dalla Cirstea a Parigi ... con qualche filo di tape per mascherarne la livrea definitiva

giusto Luca

la qualita' ... prima di tutto...

nw-t ha scritto:

Però come la passata Blade è stata esteticamente diversa dalla linea Wilson (con successo...credo molto..). Son convinto che questa estetica identica alla Blx attuale sia un punto a sfavore nella scelta. tra più marchi....poi se fanno una racchetta super come caratteristiche, uno ci deve passar per forza sopra all'estetica....

nw-t ha scritto:

Però come la passata Blade è stata esteticamente diversa dalla linea Wilson (con successo...credo molto..). Son convinto che questa estetica identica alla Blx attuale sia un punto a sfavore nella scelta. tra più marchi....poi se fanno una racchetta super come caratteristiche, uno ci deve passar per forza sopra all'estetica....

Sono pienamente daccordo con te..

Poi sul paragone auto ( visto che lavoro in un'azienda che fa' parte del gruppo Fiat e seguo lo sviluppo produttivo di alcuni modelli ) vi assicuro che li il discorso è dovuto solo alla riduzione costi avendo stessi fornitori di componenti , stampi ecc... sulla produzione di una racca mi sembra + logico pensare sia solo voglio di mantenere un'immagine identificativa di tutta la linea..

kobazzo ha scritto:

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Se parliamo di grafica questa tour limited a mio avviso e bellissima.

Sapete quando è prevista la commercializzazione qui da noi?

Leggendo questo link e vedendo le tabelle di grandezze piatto e peso, l'hanno rinnovata in estetica e con in + il basalto... modelli nuovi "bomba" tipo un 95 sq. 16x19 mi pare non vederli.... almeno che non abbiano 2 modelli sia x il Blade Tour che x il Blade 98....

H72

bene , bene "sviluppo produttivo" vs "marketing industriale"

ovvio che il f.f. e' anche da vedere in chiave di riduzione dei costi...
ma
non dirmi che i componenti delle calandre dei tre modelli che ho citato sono uguali, xche' non sono nemmeno lontanamente compatibili tra loro: il Design Dept ha fatto solo in modo che le tre vetture nel caso di specie siano "simili" per "mantenere un' immagine identificativa di tutta la linea"

errex2008 ha scritto:

H72

bene , bene "sviluppo produttivo" vs "marketing industriale"

ovvio che il f.f. e' anche da vedere in chiave di riduzione dei costi...
ma
non dirmi che i componenti delle calandre dei tre modelli che ho citato sono uguali, xche' non sono nemmeno lontanamente compatibili tra loro: il Design Dept ha fatto solo in modo che le tre vetture nel caso di specie siano "simili" per "mantenere un' immagine identificativa di tutta la linea"

ma no parlo di componenti interni , cablaggi , parti meccaniche ecc..

Uffff...ancora nessun dato sulla stiffness/rigidità...comincio ad aver paura che dietro al make-up non ci stia nient'altro!!!!!!

non era cosi' evidente dal tuo post!!

Cmq i componenti interni non possono essere catalogati sotto la voce "family feeling" , che nella realta' industriale, individua esclusivamente quanto percepibile alla vista, quindi dal consumatore finale.

errex2008 ha scritto:

non era cosi' evidente dal tuo post!!

Cmq i componenti interni non possono essere catalogati sotto la voce "family feeling" , che nella realta' industriale, individua esclusivamente quanto percepibile alla vista, quindi dal consumatore finale.

ok su questo siamo daccordo

RobiBraun ha scritto:

Uffff...ancora nessun dato sulla stiffness/rigidità...comincio ad aver paura che dietro al make-up non ci stia nient'altro!!!!!!

A questo punto ci vuole la classica battuta dei TRETRE (famoso trio comico napoletano..) A ME, ME PARE UNA STRUNZATA.....

H72


non ne dubitavo!!

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scusate la domanda e il piccolo O.T.

ma al di là dei parametri tecnici quali sono le differenze di questi nuovi modelli con la linea BLX 6.1? Ve lo chiedo perché io stavo valutando l'acquisto della BLX 6.1 Team (o al massimo la 6.1 95 209g japan version per intenderci), a questo punto non so se posso trovare un'equivalente o migliore alternativa alle mie esigenze in queste novità !?!

my level: amatoriale semi-principiante con buona tenuta fisica/atletica

grazie mille

nw-t ha scritto:

RobiBraun ha scritto:

Uffff...ancora nessun dato sulla stiffness/rigidità...comincio ad aver paura che dietro al make-up non ci stia nient'altro!!!!!!

A questo punto ci vuole la classica battuta dei TRETRE (famoso trio comico napoletano..) A ME, ME PARE UNA STRUNZATA.....

Ovvero pensi che i cambiamenti da me auspicati arriveranno di certo?

Kob

ne' la linea 6.1 ne' la linea Blade sono attrezzi per un livello di gioco "semi-principiante/amatoriale".



my level: amatoriale semi-principiante con buona tenuta fisica/atletica


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mmm, il mio maestro mi ha detto che la 6.1 Team potevo prenderla senza pb...

di certo lui ha piu' elementi di noi per giudicare cio' che puo'/non puo' andarti bene...

... spero di non sbagliare scelta, purtroppo provarle prima di prenderle non è così facile. Cmq grazie del consiglio

RobiBraun ha scritto:

nw-t ha scritto:

RobiBraun ha scritto:

Uffff...ancora nessun dato sulla stiffness/rigidità...comincio ad aver paura che dietro al make-up non ci stia nient'altro!!!!!!

A questo punto ci vuole la classica battuta dei TRETRE (famoso trio comico napoletano..) A ME, ME PARE UNA STRUNZATA.....

Ovvero pensi che i cambiamenti da me auspicati arriveranno di certo?

No la citazione era riferita che alla nuova BLX Blade, avevano scritto e detto che modificavano i modelli magari aggiungendone uno nuovo tra la Tour e la 98 Mp. Ma mi sà che con il basalto dentro a tanti piaceranno meno anche + che l'estetica.....

Beh comunque farne versioni 16x19 e 100" (entrambe inesistenti) è in effetti inserire qualcosa di nuovo per far fronte alle richieste della clientela potenziale...così come fare la versione "reale" del telaio della Henin...secondo me è positivo che in AMER abbiano dato ascolto ai desiderata dei vari forum "around the world"....

Kobazzo...permettimi di darti un consiglio...se veramente sei un amatore "semi principiante" evita telai obiettivamente difficili come il Blade 98" o difficilmente sfruttabili come il SixOne Team "di fabbrica"...capisco che il tuo maestro ti ha sott'occhio...però per avvicinarsi ai primi telai "seri" molto meglio la SixOne Lite o appunto la Blade Lite quando esce...

Eiffel grazie per il consiglio.
Sono titubante sulle lite perché mi sembra di sentirle troppo poco racchette così leggere e vorrei evitare piatti oltre il 100. Ho una 100 che fa circa 315g e come misure/pesi mi trovo molto bene, vorrei passare a qualcosa di + "serio" e leggermente + selettivo.
E' cosi' poco gestibile la team senza custom? Quali sono i suoi pb? potrei intervenire in caso customizzandola come descritto negli altri post e adattarla a me magari

ancora grazie per la disponibilità

Customizzata ha un senso, specie se la usi come la gran maggioranza di noi soprattutto su terra.
Così com'è è troppo da americani, troppo da giocatori da superfici rapide in cui la rotazione ha meno senso mentre la botta piatta (e quindi un telaio più compatto ed a trama fitta) ha quasi sempre la meglio. Comunque non aspettarti rotazioni o tagli..non ne è capace, anche in mano a giocatori tecnicamente evoluti. La decisione di fare solo sei corde centrali è mirata esclusivamente ad ottenere il maggior effetto "fucilata", le 12 laterali sono troppo fitte per consentire rotazioni significative...

Forse la BLX Blade in 16x19 potrebbe essere una soluzione...

Grazie mille Eiffel.

Senti per quanto riguarda l'incordatura su questa BLX 6.1 Team cosa potrei utilizzare in maniera che mi semplifichi un poco l'utilizzo e che non sia eccessivamente costoso??

Un multi sottile e potente, calibro non superiore all'1.24 e tensione sui 24 kg (24,5/23,5 se a 4 nodi).

Così a naso due nomi: Signum Micronite e Discho Acura

tnx, mi pare però che il rivenditore non le ha, andrebbero bene comunque una delle seguenti?

Tecnifibre Duramix HD Red 1.25
Tecnifibre Duramix HD Natural 1.25
Babolat Addiction 1.25
Dunlop Comfort Poly 17 - 1.25

Stò vedendo la Fed Cup tra la Schiavone e la Oudin.... e m'aspettavo di vedere la nuova Blade BLX alla Oudin...in USA...finale... quale migliore pubblicità x il lancio... e invece ha sempre il vecchio modello e addirittura con "estetica" da 98 Mp quando io l'avevo sempre vista giocare con la K Blade tour 93..... Come mai? Devono aspettare x forza la nuova stagione 2011 o sono ancora in cantiere perchè il "pittore" ha cambiato idea sul colore finale?

nw-t ha scritto:

Stò vedendo la Fed Cup tra la Schiavone e la Oudin.... e m'aspettavo di vedere la nuova Blade BLX alla Oudin...in USA...finale... quale migliore pubblicità x il lancio... e invece ha sempre il vecchio modello e addirittura con "estetica" da 98 Mp quando io l'avevo sempre vista giocare con la K Blade tour 93..... Come mai? Devono aspettare x forza la nuova stagione 2011 o sono ancora in cantiere perchè il "pittore" ha cambiato idea sul colore finale?

Quale migliore pubblicità????? Le abbiamo asfaltateeeeeeeeeee

Becker ha scritto:

nw-t ha scritto:

Stò vedendo la Fed Cup tra la Schiavone e la Oudin.... e m'aspettavo di vedere la nuova Blade BLX alla Oudin...in USA...finale... quale migliore pubblicità x il lancio... e invece ha sempre il vecchio modello e addirittura con "estetica" da 98 Mp quando io l'avevo sempre vista giocare con la K Blade tour 93..... Come mai? Devono aspettare x forza la nuova stagione 2011 o sono ancora in cantiere perchè il "pittore" ha cambiato idea sul colore finale?

Quale migliore pubblicità????? Le abbiamo asfaltateeeeeeeeeee

A mangiar panini da Mac D... a vedere i fisici... vincevano loro