Non da poco. Personalmente trovo molto più "tecnica" la Blade, meno manovrabile sia pur a fronte di minor peso a causa del bilanciamento avanzato, ma anche più performante in assoluto.
La 315 è stata la meno "centrata" delle 97, non facile come la LS e non definitiva come la RF (ma neppure come tante pari peso e pure di peso inferiore di case concorrenti), comincia a diventare interessante con un po' di custom ma poi il peso sale a livelli ancor più importanti...