Ok, abbiamo trovato un altro che può sempre diventare un ottimo fantino...
Scherzi a parte...vabbè che errare è umano, però perseverare...ha sbagliato solo un "su e giù", l'ultimo, ma ciò crea un doppio errore che di suo è facilmente visibile e di facile correzione, Non contento, ha fatto un doppio nodo semplice (double half hitch, DHH) ma non lo ha serrato bene, o meglio ancora ha serrato pure troppo il primo anello (al punto che la corda sotto "sbianca" quasi fosse al limite di rottura) invertendo il secondo e lasciando una "luce" tra i due, il che sommato all'errore precedente potrebbe anche tranciare la corda di ancoraggio...
Però se non dà vibrazioni anomale si può provare a giocarci, salvo riportare il tutto a negozio, pretendendo il rifacimento del lavoro, qualora tali vibrazioni fossero presenti...al limite, riporta il telaio così com'è all'incordatore in modo si renda conto dell'errore e lascia sia lui a tagliare...