captivik ha scritto: E poi ho una curiosità.... se ho ben capito, si dice che la ezone stia alla pure drive come le vcore alla pure aero... ma è una cosa che non mi spiego, visto che il profilo della vcore è addirittura minore della ezone, e che coincidono pressochè totalmente peso, bilanciamento ma anche inerzia dei due modelli (283 mediamente le ezone con punte di 279 e 284, e tutte le vcore del negozio tra 284 e 286)... boh... cmq la ezone è veramente un telaio fantastico ed universale...
Be qui si va sul difficile.
Peso e bilanciamento sono un po' obbligati dal fatto che sono delle 300g (uso la 100 come riferimento) e si vuole avere una certa inerzia per dare spinta. Sono i valori che il mercato chiede visto il successo (Mario non mi sgridare se sbaglio qualcosa
). Poi pero' la racchetta cambia con i profili, punti di flessione, distribuzione masse, grommets e mi fermo prima di essere caxxiato sul serio.
Posso concordare che in Yonex, a parte qualche svarione ogni tanto, le racchette le sanno fare.