Esiste ma non solo in relazione alla rigidità del telaio ma anche al suo pattern ed ovale, oltrechè naturalmente al calibro della corda stessa.
In soldoni. ogni corda ha una curva di resa (curva dinamica) legata a calibro e
tensione.
Variando il telaio se la curva sale oltre un determinato limite si sfibra o può avere una rottura, al di sotto non rende.
Con i telai più moderni, questa curva risulta essere alterata -generalmente ristretta- al punto tale da non poter impiegare una determinata corda in quanto ridurrebbe troppo la resa del telaio oppure all'opposto andrebbe incontro a rapida morte dinamica o rottura.
Spiegazione molto semplificata, in quanto le variabili in gioco sono moltissime...
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P.S. comunque il post andava inserito come nuovo thread in quanto non attinente all'attuale...