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E intendo questa dell'immagine...

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Leggevo su Talk Tennis che ha un'inerzia di oltre 350 punti e pesa circa 360 grammi incordata, se si mette un budello o un multi converra' tirarlo parecchio. come mono sulle yonex che ho preso ultimamente , la rd 7 e la rd ti 80 lite, mi son trovato parecchio bene con la Kirschbaum pro line evolution, su questi vecchi telai un mono liscio e gommoso come quello funziona a meraviglia

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Dovrebbe essere circa 335gr nuda...dovrebbe...perché c'è anche una versione blu della Rd Power 7, e i dati non so se siano uguali tra le due versioni, oppure siano in qualche modo differenti e i dati a quale delle due si riferiscano.

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credo che quella con inerzia maggiore sia quella che hai postato tu in foto. si, saremo circa sui 355 incordata.

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Sulla blu ci va a meraviglia -anche cromaticamente- la Aquapower.

Su questa, direi di andare di Turbo o di CTT...ma pure la PTN (reloaded) non è male... Suspect

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Ok grazie Smile

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Eiffel59 ha scritto:
Sulla blu ci va a meraviglia -anche cromaticamente- la Aquapower.

Su questa, direi di andare di Turbo o di CTT...ma pure la PTN (reloaded) non è male... Suspect


Scusa l'ignoranza Mario, qual'e' la PTN?

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Pentatwist natur, che di recente è stata migliorata nella costruzione (da cui il mio chiamarla "reloaded" Wink )

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grazie! spero di trovarla, magari dal buon Gianma!

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Al limite te/glie le mando Wink

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un giro il mese prossimo a mantova lo faro', ora con sto tempaccio non si gioca!

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Arrivata stamane: confermo che la grafica è proprio come quella della foto postata, ma pesata, incordata (suppongo con un syngut, e con i nodi delle orizzontali improponibili, ma vabbeh, tanto le cambiavo comunque) è 333gr, BP 312mm, riporta all'interno di uno stelo:
WIDTH (max/min) 23mm/22mm
MATERIAL Interwoven Graphite/TP Film
VACUUM PRESSURE MOLDING
E all'esterno dello stelo: YONEX Made in Japan
RD Power 7 /Midplus H.M.Graphite
Sul telaio Midplus/95 square inches

Telaio con leggerissime abrasioni su bumper in testa e su uno spigolo del telaio, per il resto assolutamente perfetto, grip però cambiato con un Pro's Pro giallo perforato. Nominalmente L4, ma in mano è come un L3 odierno.
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