tf tgv in sostituzione della tf nrg2

Ciao a tutti volevo chiedere se ce tanta differenza tra queste due corde ...ossia cosa mi apetta se al posto delle nrg2 orizz monto le tgv ?.....

Mah, forse in ibrido ( come credo intendi ) non ci sia tutta questa differenza...In full multi, sono decisamente più performanti le NRG2

si intendevo in ibrido con le rudcode verticali .... xche mi era stato consigliato la nrg2 ma non le ho trovate ...

Le NRG2 dovrebbero essere più potenti, reattive, mentre le TGV più confortevoli.

Credo che la differenza non sia molto, con le Ruff Code vanno bene. Tensione 23724 ?

Crisidelm, la potenza nell'ibrido, specie se non reverse, è data principalmente dal mono, poi se si vuol compare con la potenza come correttamente hai detto, beh, basta tirale un kg in meno

Quella è la differenza di base fra le due corde in questione. Punto.

johnmcenroe96 ha scritto:

Credo che la differenza non sia molto, con le Ruff Code vanno bene. Tensione 23724 ?

si tensione 23 / 24...

dici che non si perde più di tanto in potenza?..... xche l'ho fatta incordare così soprattutto x aquisire un pò di potenza e le ruff per lo spin

Perdere? E perchè si dovrebbe "perdere"?

L'ibrido è un po' un' "arte", con la NRG nello specifico le performance sarebbero state superiori, ma col TGV -a parità di calibro e tensione la perdita pur presente è negligibile (circa l'1.5%)...

ok grazie eiffel jhon e crisidel domani sera le provo ... se riesco a trovare il compromesso giusto per questa racchetta ( ki 5 295 ) dovrò procurarmi le matassine....